Это линия высокоскоростных поездов, которая продолжает строиться между Анкарой и Стамбулом и завершает этап Анкара-Эскишехир. 523 км. Путешествие займет 3 часа. Скоростной поезд, который будет курсировать на линии, будет двигаться со скоростью 250 км / ч. Дата прибытия скоростного поезда в Стамбул запланирована на 29 октября 2013 года. В этот же день планируется открытие Marmaray.
Строительство линии, которая будет идти в Стамбул через Эскишехир, продолжается быстрыми темпами, движение поездов между Гебзе-Кёсекёй и Кёсекёй-Арифие было закрыто, и начался процесс демонтажа рельсов. По этой причине отменены рейсы всех междугородних пассажирских и грузовых поездов из Хайдарпаша, продолжает работать только пригородная линия Хайдарпаша - Гебзе.
Строительство скоростного поезда Анкара - Стамбул
Линия раздела
Длина (км)
Дата начала / окончанияi
примечания
Анкара - Синджан
24
Существующие линии между Анкарой и Синджаном будут добавлены к линии высокоскоростных поездов в рамках Башкентрай.
Синджан - Эсенкент
15
2008-2010
Существующие линии между Синьцзяном и Эсенкентом использовались до тех пор, пока не была завершена линия высокоскоростных поездов.
Эсенкент - Эскишехир
206
2004-2009
Работы: 2 автомобильных моста и 30 путепроводов, 7 железнодорожных мостов и 13 мостов. 4 виадука (всего более 4 км) и 1 туннель (471 м).
Первый тест-драйв апреля 2007.
Станция Эскишехир
3.4 км
2008-
Чтобы не вызвать пробок в Эскишехире, была запланирована линия, проходящая через туннель. Городской переход, состоящий из переключающего туннеля 2240 m и открытого туннеля 1151 m U, будет включать линию высокоскоростных поездов 2, линию обычных поездов 2 и грузовую линию 1.
Эскишехир - Инону
30
2008-2013 (по оценкам)
Иненю в Везирхан
54
2008-2013 (по оценкам)
Везирхан - Косекой
104
2008-2013 (по оценкам)
Кёсекёй - Гебзе
56
2. быть завершенным.
Гебзе - Хайдарпаша (Стамбул)
44
Последняя часть между Гебзе и Стамбулом пройдет в рамках Marmaray.
Эмре Рэй, в секторе железнодорожных систем, для контактной сети, систем сигнализации, связи и надземных сооружений; проектирование, проектирование и технико-экономическое обоснование, производство, поставка материалов и монтаж, испытания и пуско-наладочные работы [Подробнее ...]
Прошло 160 лет с момента первого путешествия железных дорог в Анатолии. 1856 км линий, построенных в ходе железнодорожного приключения, начавшегося с линии Измир-Айдын в 4.136 году, остались в сегодняшних границах. [Подробнее ...]
Будьте первым, кто оставит отзыв