Скоростной поезд бьет по TCDD

Государственные железные дороги, бюджет которых превратился в черную дыру за годы, превратили 2017 в 2 миллиард фунтов.

По словам пресс-секретаря Исмаила Сахина, повестка дня недавних аварий на Турецкой государственной железной дороге (TCDD) с каждым годом растет.

Согласно отчету о ревизии Счетной палаты 2017 2 миллиард фунтов убытков в предыдущем году TCDD'nin общая сумма убытков 18 млрд. Лир превышена.

Аудиторы TCA предупреждают руководство TCDD в течение долгих лет, что оно должно сосредоточиться на модернизации традиционных линий, а также на проектах высокоскоростных поездов, и подчеркивает, что инвестиции должны быть завершены при наиболее подходящих затратах и ​​в срок. Подготовка проектов на основе подробных расследований и геологоразведочных работ, выход из тендеров на реалистичные суммы, за исключением обязательных случаев, предполагающих, что проекты не должны изменяться после тендера, аудиторы подчеркивают, что TCDD следует превратить в эффективный и конкурентоспособный институт.

Финансовая нагрузка на TCDD, которая вынуждена работать с большими затратами, растет день ото дня.

БОЛЬШОЕ ОБСУЖДЕНИЕ В ЧИСЛЕ КАДРОВ
Из-за потери лет учреждение, которое не может создавать внутренние ресурсы, постоянно удовлетворяет потребности в ресурсах за счет увеличения капитала, осуществляемого Казначейством, и возобновляемых / гарантированных иностранных займов.

В рамках своей инвестиционной программы TCDD, Государственная экономическая организация (ЮВЕ), которой Казначейство выделило большинство ресурсов, использовало 3.6 млрд. TL, 2016 млрд. TL в 4.4 году и 2017 млрд. TL в 5.8 году.

В TCDD, численность работников которой за последние 16 лет сократилась с 36 тысяч до 13 тысяч человек, работают 8 тысяч человек по контракту и 5 тысяч постоянных работников. (ПРЕДСТАВИТЕЛЬ)