Компания Siemens Mobility UK UK Лондон завершила модернизацию системы Hither Green Signaling. С этим крупным проектом стоимостью 250 миллионов британских фунтов была полностью обновлена сигнализация юго-востока Лондона. Проект, который был введен в эксплуатацию после окончательной приемки, управляет сигнализацией между Лондонским центром и городами Кент.
Эта новая сигнализация повысила безопасность движения поездов и приняла более экологически безопасную систему управления. Эта программа, финансируемая Network Rail, стала одним из крупнейших проектов модернизации систем сигнализации в Европе. Проект, который был немного отложен из-за вспышки COVID-19, будет расширен Network Rail среди других линий.
Компания Siemens Mobility заменила старое сигнальное оборудование 1970-х годов современными технологиями - компьютерной блокировкой Trackguard Westlock и системой Westrace Trackside. Грин ранее взаимодействовал с твердотельным замком, в то время как у Bromley North был удаленный релейный замок.
Поезда из 3 вагонов теперь могут останавливаться на платформе 12 в Grove Park. Есть также возможность вернуться в Хитер-Грин, Гроув-Парк и Ли, что означает, что поезда могут вернуться в случае задержек или инженерных работ.
За два года компания Siemens Mobility установила более 21 ступени, установив 58 сигналов - 50 новых и 8 повторно используемых, и заменила существующие рельсовые цепи на 254 счетные головки осей, что привело к более надежному обнаружению поездов.
Все каналы связи для передачи голоса и данных были перемещены из старой инфраструктуры в новые медные и оптоволоконные кабели FTN / x по маршруту. К операционному центру «Три моста» добавляется новая рабочая станция, позволяющая связистам использовать свои новые линейные телефоны.
Будьте первым, кто оставит отзыв