Турецкая строительная компания Yapı Merkezi, которая подписала гигантские проекты на международных рынках, является ведущей компанией, а другая турецкая строительная компания Özaltın и местная [Подробнее ...]
Продолжаются работы над туннелем Караванке, который соединит восемь стран Европы и, как ожидается, будет завершен в 2025 году. Он достигает Австрии через Словению и путешествует через Средиземноморье, Балканы и Центральную Европу. [Подробнее ...]
Первый из тендеров, проведенных в двух частях компанией 2TDK, учрежденной словенским государством для реализации проекта двухпутной железной дороги Диваца-Копер, который является крупнейшим инфраструктурным проектом в Словении. [Подробнее ...]
Совместное предприятие, в состав которого входит турецкая строительная компания Yapı Merkezi, реализовавшая крупные проекты на международной арене, представляет собой Divaca-Koper, крупнейший строительный проект Словении за последние годы. [Подробнее ...]
Ченгиз Иншаат подписал контракт на строительство автодорожного туннеля стоимостью 98,5 миллионов евро на строительство второй линии туннеля Караваски между Словенией и Австрией, который будет открыт Словенией. Дженгиз Констракшн, [Подробнее ...]
Словенская государственная железнодорожная компания 2DTK объявила, что получила в общей сложности 29 заявок на тендер на первую и вторую части второй линии железнодорожной линии Дивача-Копер. для первого лота [Подробнее ...]
Ченгиз Иншаат выиграл тендер на строительство второй линии туннеля Караванкен между Словенией и Австрией, который будет открыт Словенией, с предложением в 98 миллионов евро. Освещение в словенской прессе [Подробнее ...]
Министр транспорта и инфраструктуры М.Джахит Турхан рассказал о текущей деловой ситуации в транспортном секторе, который опосредует как развитие экономических отношений со Словенией, так и культурное сближение народов. [Подробнее ...]
«Конгресс экспедиторов и логистических операторов Юго-Восточной Европы – Ассоциации экспедиторов и логистических операторов Юго-Восточной Европы», дважды организованный UTIKAD в Стамбуле в 1998 и 2011 годах. [Подробнее ...]
SŽ-Tovorni promet, грузовое подразделение словенской железнодорожной компании, заявило, что последствия замедления работы порта Копер ощущаются, поставки из порта были нерегулярными, а клиенты начали отменять поезда. [Подробнее ...]
В своем комментарии в четверг газета «Дело» сообщила; Эмоника призвала как можно скорее начать проект строительства автобусного и железнодорожного терминала и отметила, что главная железная дорога Любляны и [Подробнее ...]
Проект второй железнодорожной линии Копер-Дивача: Проект строительства второй железнодорожной линии Копер-Дивача входит в число приоритетов правительства. Хотя необходимые разрешения на строительство объекта получены, финансирование [Подробнее ...]
© Все права на опубликованные новости и фотографии принадлежат ÖzenRay Railway Ltd.
© Ни одна из статей, опубликованных на сайте, не может быть опубликована без разрешения правообладателя.
Разработано и SEO Levent Özen | Авторские права © RayHaber | 2011-2024