Опубликованы текущие потребности и перспективы инвестиций Ирландии в железные дороги к 2030 году. События показывают, что Ирландия должна в долгосрочной перспективе увеличить пропускную способность существующих междугородних железных дорог и ускорить инвестиции в высокоскоростные поезда. Ирландские национальные железные дороги (Iarnród Éireann) пришли к выводу, что линии между крупными городами должны быть приоритетными. Основная цель - завершить соединение столицы Данлина с другими городами.
В этом отношении предлагается стратегия под названием 3.
- На первом этапе до 2015 года основное внимание будет уделяться льготам для пассажиров и доходам от тарифов. Это называется стратегией «быстрой победы».
На втором этапе планируется увеличить пропускную способность линии Портарлингтон - Атлон в период с 2015 по 2020 год, установить пригородное сообщение DART между Клонгриффином и аэропортом Дублина и увеличить текущий спрос за счет различных обновлений линии.
- На последнем этапе планируется завершить электрификацию линии между Корком и Голуэем и досрочно изменить существующие междугородние линии DMU.
К 2030 году планируется выделить 215 млн евро на ежегодные расходы на инфраструктуру и 116 млн евро на техническое обслуживание и замену запасов.
Источник: Железнодорожный вестник
Будьте первым, кто оставит отзыв