Поскольку железнодорожная ветка TCDD Köseköy-Gebze закрыта, 2 будет перевозиться судами между Текирдагом и Измитом-Деринче и Бандырмой в течение года.
Директор порта Текирдаг Мубин Солтер Солт сказал в своем заявлении, что проект перевозки железнодорожных вагонов между Текирдагом и Измитом Дериндже и Бандырмой в течение 2 лет будет реализован за счет строительства участка Кесекёй-Гебзе. Выразив, что поезда, которые будут идти в Бандырмайя и внутренние районы Анатолии, также будут доставлены в Дериндже на кораблях, Солт сказал: «Железная дорога Акпорт была построена. В глубине есть еще поездная вешалка. В прошлом поезда, идущие из Европы, ходили из Сиркеджи в Хайдарпашу. Теперь эта линия будет отменена, чтобы поезда ходили из Европы в Азию из Текирдага, дальний восток Европы - Фракия. Отправной точкой поезда, то есть точкой перехода в Азию, будет Текирдаг. Один из них - от Текирдага до Бандырмы, другой - от Текирдага до Дериндже.Суда с вагонами поезда похожи на паромы с автомобилями.
Мы называем их «Фея поездов». У них есть железнодорожная система, как рельсы на железных дорогах. Поезда на суше загружаются в корабль поштучно. На самом деле у этих кораблей даже два этажа и три этажа. Поэтому имеет возможность погрузить на судно состав из 25-30 вагонов и сразу его перевезти. Мы живем с этой тоской уже четыре года. Чтобы мы могли как можно скорее соединить Дериндже и Бандырму из Текирдага. Однако для подключения Бандырмы потребуется немного больше времени.Солт заявил, что Азиатский порт Порт, который строится в городе Барбарос, будет очень солидным и очень прибыльным местом для Турции.Солт продолжил: «Порт будет стоимость 500 миллионов долларов. 500 акров земли будут затоплены морем. Это очень большой порт. Порт, который на 350% будет обслуживать зарубежные страны, станет транзитным пунктом для судов, а грузы, доставленные небольшими контейнеровозами, будут прибывать в порт Барбарос Асия. Он будет проходить здесь. Прибудут более крупные контейнеровозы и доставят эти товары в определенные порты Тихого, Атлантического и Индийского океанов. Оттуда придут корабли поменьше и заберут эти товары. Они будут распределены по адресам. В этом порту будут швартоваться контейнеровозы длиной 70 метров. В Турции нет другого такого порта.
Источник: TCDD
Будьте первым, кто оставит отзыв