Кадир Топбаш, мэр столичного муниципалитета Стамбула, делает 60 инвестиций. В 2004-2012 Topbaş инвестировал в общей сложности 52 млрд. TL и потратил 24 млрд. Этих инвестиций на транспортные вложения. 10 млрд. Тонн транспортных инвестиций были также использованы для железнодорожных систем. Целью Топбаша является увеличение количества пассажиров 1 миллионов 377 тысяч метро до 2016 в 7 путем оснащения Стамбула железнодорожной системой.
Аэропорт Ататюрк 81 минут
«Отныне человек, который попадает в метро, может легко отправиться в любую точку Стамбула. Мы хотим, чтобы все проезжали мимо метро возле дома, чтобы каждый чувствовал себя комфортно и быстро, добираясь до метро ». Топбаш сказал, что 22 км - самая большая линия метро в истории Республики. Kadıköy- Открытие линии Eagle в пятницу с участием премьер-министра Тайипа Эрдогана. До 32 минут Kadıköy- Орлиная линия - это первое метро анатолийской стороны. Это также будет шагом полной интеграции, который сократит время поездки до минут. С полной интеграцией он нацелен на сокращение Картала и аэропорта Ататюрк до 2013 минуты, Картал-81.Лвент 4 минут и Картал-Топкапы 66 минут в 55 году.
2.6 будет перевозить миллион пассажиров
Это 22 км в длину и состоит из 16 станций. KadıköyС введением в действие метро «Орел» количество пассажиров ежедневно увеличивается с 1 миллиона 377 тысяч до 2 миллионов 635 человек. С другой стороны, с введением станции Кайнарка ее длина достигнет 24.5 километра. Общая стоимость линии, которая стоит 1.6 миллиарда долларов, увеличится до 1.9 миллиарда долларов.
Премьер-министр Эрдоган откроет 22 км Kadıköy-После линии метро Картал второй линией метро анатолийской стороны будет маршрут Ускюдар-Умрание-Чекмекой-Санкактепе. Вся эта железнодорожная линия будет построена как подземный тоннель и будет стоить 564 миллиона евро. Линия будет состоять из 20 км и 16 станций, склада и 2 тысяч 750 метров соединительных туннелей, соединенных со складом. Предполагается, что он будет завершен в рекордные сроки 38 месяцев. Эта линия соединится с Ташделен-Енидоганом и Султанбейли. Затем он достигнет Пендик с аэропортом имени Сабихи Гекчен.
Сколько минут осталось?
После завершения 3 в 2015 в этом году вторым метро анатолийской стороны будет 24 из Ускюдар-Умрание-Чекмекёй-Санкактепе. Линия будет интегрирована со станцией Marmaray Üsküdar и будет завершена недалеко от проспекта Алемдаг и дорожной развязки Чили. Время в пути из Кемекёй-Санкактепе будет в минутах Ускюдар 24, Картал 59, Yenikapı 36, Таксим 44, Hacıosman 68, Аэропорт 68, Олимпийский стадион 78.
641 километровая железнодорожная система
Общая цель президента Топбаша в системе железных дорог - это сеть железных дорог протяженностью 641 км. Доля такой железнодорожной системы в общественном транспорте увеличится до 73 процентов. Yenikapı, который является точкой пересечения Мармарея и Стамбульского метрополитена, будет принимать 1.5 миллиона человек в день. Kadıköy-Картал линии метро и линии Мармарай, Отогар-Багцилар-Икителли и Hacıosman-Yenikapı, кто-то, кто берет метро из Картала Kadıköy29 минут до Йеникапы, 47 до Олимпийского стадиона, 89 минут до аэропорта Ататюрк. Ожидается, что интеграция будет завершена в 79 году.
Источник: Ватан
Будьте первым, кто оставит отзыв