Продолжается лихорадочная работа над высокоскоростным поездом. По пути из Анкары в Стамбул лихорадочная работа продолжается в глубине гор, посреди долин, над реками, за Эскишехиром.
Исследования проекта скоростного поезда, который позволит преодолеть 523 км дороги за 3 часа ...
Государственные железные дороги Турецкой Республики (TCDD), которые до конца 2013 года будут пытаться обучить свои скоростные поезда. 2 тысячи 62 человека работают в три смены по 24 часа, так что линия будет введена в эксплуатацию в обещанные сроки. Большая часть территории, где будет проходить линия, не подходит для создания систем, позволяющих ездить высокоскоростным поездам. На пути следования скоростного поезда должны быть повороты протяженностью до 5 километров. Поэтому поезду приходится проходить через множество туннелей и виадуков.
Датой прибытия высокоскоростного поезда в Стамбул, который совершит первый рейс после того, как проект планируется открыть в 2013 году, запланировано на 29 октября 2013 года. В этот же день в Мармарае откроется железнодорожный переход через Мраморное море. Таким образом, станут возможны первые в мире межконтинентальные пассажирские перевозки.
После полной реализации проекта ожидается, что 50 тысяч человек будут ежедневно путешествовать между Стамбулом и Анкарой. Султан II. Старая линия, по которой пассажиры из Хайдарпаша в Хиказ перевозил Абдулхамит и которая используется до сих пор, останется открытой для грузовых поездов, которые продолжат свои рейсы.
Будьте первым, кто оставит отзыв