Йозеф Ататтан Логистик Центр Позвони в Мерсин

Йозеф Ататтан Логистик Центр Позвони в Мерсин
Президент Юзеф Atatu Мерсин Logistics Platform, а Мерсин логистические центры о том, что все готово, в том числе места, чтобы создать «Мы где-то в Турции засорении исследование будет первым центром логистики. Мы ожидаем поддержки в решении проблемы в кратчайшие сроки, сказал Бир.
Председатель логистической платформы Mersin г-н Атат рассказал беспилотному летательному аппарату о создании логистического центра, что является важным шагом для города стать базой логистики. Центр логистики, включая место и генеральный план, включая все, что они подготовили для подготовки к дороге, чтобы продолжить путь долгосрочного губернатора Хасана Басри Гюзелоглу'нуна, собравшегося под председательством Совета Земли, заявили, что ожидают одобрения.
Пока в Мерсине есть порт, возможность быть логистическим центром всегда очень высока, сказал он, Merkez, которым вы уже должны быть, другого выбора нет. Порт особенно Турции в мире, соединяет мир с Турцией. Мерсин всех товаров, экспортируемых из Турции через различные порты мира могут быть приняты как можно скорее. Все виды товаров с континентов Америки, Азии и Европы могут быть доставлены в эти регионы и даже в соседние страны через порт Мерсин. Существование Мерсина как гавани не может быть обсуждено здесь.
Отмечая, что мобильность в гавани вызывает определенные трудности, особенно в этом месте, Атат подчеркнул, что делать в гавани все не очень удобно. Подчеркнув необходимость обрабатывать и распространять товары за пределами порта во избежание этого скопления, сказал он, Лиман. Фактически, Мерсин уже начал это делать. По дороге отсюда направо много складов, когда вы едете в Адану или по автостраде. Эти магазины растут каждый день, а также грибы. Наша самая большая защита здесь - наша цель; встречаются ли они в нужном месте слева, например, грибы, получить соединение с железной дорогой и шоссе из порта. Пусть это место устранит загрязнение и транспортные проблемы, которые встречаются в городе, и все находится на конкурентном уровне. В Мерсине было найдено место, и была проделана большая работа по его организации. Все сообщения положительные, сказал Бутюн.
ВСЕ ОТЧЕТЫ ПОЗИТИВНЫЕ
Он продолжил свою работу при поддержке Торгово-промышленной палаты под руководством Палаты судоходства и добавил, что Атат является 2 для Логистического центра. Организованная промышленная зона (ОИЗ) под тысячами 700 обнаружила, что они нашли эту зону. Участок 46 для посылки 170 поступает из центра, что делает подготовленный типовой проект. Государственные железные дороги Адана 6. Интервью были проведены с региональной дирекцией. 6. Регион дал отчет о том, что здесь целесообразно проложить железнодорожную линию. Затем мы пошли на аукцион, все железнодорожные проекты были разыграны. Шоссе, связанное с автомагистралями 5. У нас были переговоры с областной дирекцией. Потому что будет больше грузовиков и грузовиков, входящих и выходящих. Кроме того, все грузовики загружены, полезно быть вдали от городского движения. Все интервью были сделаны, положительные новости были получены со всех сторон. Даже министр транспорта Бинали Йылдырым сказал нам: «Вы даете груз, мы прокладываем железную дорогу, мы соединяем шоссе Хатта». Поэтому все сказали: «Мы поддерживаем». Мы обратились в Министерство промышленности и технологий вместе со всеми нашими отчетами.
«Мы не едины, но мы всегда теряем»
После этого этапа он сказал, что они ждут одобрения Совета Земли, которое будет собрано на собрании губернатора Курулу, Совета Земли, а затем, к сожалению, мы продолжим наш путь после сбора Совета. Мы ожидаем, что губернатор Бей соберет Совет по почве. Кроме того, мы просили, чтобы район, указанный в новом экологическом плане 1 / 100.000, был логистическим районом. Это обязательно будет обработано. Так что мы не безнадежны, но на это нужно время. Мы работали на 6 в качестве платформы, раньше проводились семинары. В качестве платформы мы взяли все органы власти вместе с НПО и показали примеры из-за рубежа. Мы сказали всем властям, что делать. Мы застряли где-то. Это должно быть сделано как можно скорее, сказал Бун.
Подчеркнув, что самой большой из основных целей платформы является внедрение такого логистического центра в отрасль, Атат сказал: «Наша цель — создать логистический центр, который уменьшит как дорожное, так и визуальное загрязнение в этом городе, создаст конкурентную среду. , и это будет первый в Турции. Mersin — это дверь, которая будет очень хорошо работать в мировой торговле. Теперь Турция начала входить в конкурентную среду с Китаем. Это означает, что европеец заплатит на пенни или два больше, чем в Китае, и сделает это в Турции. Значение Турции и Мерсина растет день ото дня. Мы не должны упускать такую ​​возможность. Это среда, которая будет стимулировать конкуренцию».
Турция о том, что они получают ощущения направление рисуется по логистике Master Plan Atatu, эти планы будут определять город, который будет логистический центр, который в Турции от имени слов, чтобы выразить это было бы очень хорошо закончил словами: «Перед тем как пиво мы ожидаем поддержку для решения этой проблемы. Это должно быть сделано как можно быстрее. 2,5 - это склад, где мы собираемся сделать. Рынок растет очень быстро. Некоторые из крупных экономик происходит медленно, может быть, но экономика Турции будет быстрее, чем ожидалось. 10 с каждым годом увеличивает мобильность портов в Мерсине. Увеличение процентного содержания в 10 теперь засоряется, гораздо более засоряется, когда процент 10 увеличивается. Это должно быть немного облегчено, и логистике следует придавать большое значение.