Темный туннель для передачи железных дорог TCDD в частный сектор

Темный туннель для передачи железных дорог TCDD в частный сектор
Поправка к закону, направленная на передачу TCDD в частный сектор, находится в Транспортной комиссии TBMM. В отчете, подготовленном подкомиссией, сказано, что железные дороги будут оживлены и станут конкурентоспособными. Если возражение против законопроекта, Турция находится в очень важном пункте с точки зрения транспортировки Напомним, подчеркнул, что договоренности приняты в соответствии с требованиями международных компаний.
Правительство приватизирует TCDD. Железные дороги TCDD, чьи драгоценные земли были проданы ранее, теперь открыты для частного сектора. Подготовленный для этого законопроект принят в транспортной подкомиссии ТБММ. В отчете подкомиссии «За оживление железных дорог и усиление их роли на транспорте; Необходимо создать свободный, конкурентоспособный, экономически и социально устойчивый железнодорожный сектор в соответствии с законодательством Европейского Союза (ЕС) ". Это было сказано.
В отчете говорится, что доля железных дорог в пассажирских перевозках составляла 1950 процента в пассажирских перевозках в 42-х годах и 68 процентов в грузовых перевозках в нашей стране в 2012-х годах, в то время как крупные инвестиции, сделанные в последние годы, увеличились, а реструктуризация TCDD,
Утверждалось, что это несбалансированное изменение может быть поощрено в пользу железных дорог.
Правящая партия заявила, что приватизация железных дорог создаст свободную, прозрачную, справедливую и устойчивую конкурентную среду, в то время как оппозиция утверждала, что претензии были неверными.
БАРЬЕРЫ УДАЛЕНЫ
Члены ТЭЦ и МХП заявляют, что устраняют препятствия на пути приватизации Положения «Турция»; Это одновременно пункт транзита и выхода, а также пункт назначения грузовых железнодорожных перевозок. Кроме того, Турция, Центральная Азия и конечные условия коммерческих аспектов транспортного сектора Южного Кавказа.
очень стратегическое расположение в регионе. sahiptir.dolayı международные компании, занимающиеся коммерцией, он хочет использовать преимущества Турции в свою пользу. Поэтому при составлении этого законопроекта
ваша основная цель; Понятно, что желания и желания этих международных компаний стараются исполняться ».
С счетом; Хотя инфраструктура должна создаваться и эксплуатироваться частным сектором, было отмечено, что идея о том, что частный сектор будет вкладывать средства в инфраструктурные инвестиции, не является идеей, о которой мечтали, из-за того, что инвестиции в инфраструктуру не имеют прибыли или очень низкой прибыли.