Линия высокоскоростных поездов Анкара-Стамбул не доходит 29 октября: ТРАНСПОРТ Министр морского транспорта и связи Бинали Йылдырым и министр науки, промышленности и технологий Нихат Эргюн приняли участие в информационном совещании по инвестициям в транспорт и инфраструктуру в Коджаэли, организованном Промышленной палатой Коджаэли. Министр Йылдырым сказал, что работы по высокоскоростному поезду (YHS) займут еще несколько месяцев и не будут доступны до 29 октября.
Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым после изучения исследований высокоскоростного поезда (YHS) на месте и получения информации вместе с министром науки, промышленности и технологий Нихатом Эргюн в отеле Wellborn в районе Башискеле принял участие в информационной встрече по инвестициям в транспортную инфраструктуру.
YHS НЕ ДОСТУПИТ ДО 29 ОКТЯБРЯ
Запустится ли журналистский высокоскоростной поезд (YHS) 29 октября? На вопрос министра Йылдырым: «Наша программа - Мармарай 29 октября. Мы откроем Мармарай. В этой программе нет изменений. Но мы приступим к тестированию этой линии. После этого пройдет еще несколько месяцев. Поэтому официального открытия скоростного поезда не 29 октября. Это полезно исправить. Теперь поплыли и подошли к хвосту. Следующие работы немного больше, практические. Когда мы приступили к мелким работам, мы прошли 3 месяца и 4 месяца, пока мы не миновали там Тюпраш, мы сделали там перемещение. Изменится расположение одной трубы. Выходит много непредвиденных вещей. Потому что, когда копаешь везде, что-то наталкиваешься », - сказал он.
ПРОБЛЕМА - ПРОБЛЕМА ДОСТУПА К ОСНОВНЫМ МАРШРУТАМ
Молния, проблема доступа к основным маршрутам, сказав, что проблема продолжалась:
«На самом деле это не проблема, проблема - это основная проблема маршрута. Увеличивая количество капилляров, нельзя расширить главную вену. Сопротивления там, нездоровая ситуация станут более очевидными. Давайте сделаем это участие здесь, давайте решать работу, это повседневная работа. Нам нужно решить основные каналы распространения и артерии в новых дополнениях. У нас есть текущие проекты. У нас большой проект на 20 миллиардов. Речь идет о проекте примерно в 430 километрах от Стамбула - пересечение залива Измит, Бурса, Балыкесир, Маниса Измир. Здесь мы открываем участок до Бурсы до конца 2015 года. Мы приняли его решение. Работаем круглосуточно. В настоящее время здесь работают 4 тысячи человек, 850 строительной техники. Работает 7 часа в сутки 24 дней в неделю. В нем 2 тоннеля. Саманлыский тоннель. В течение года 60-65 процентов закончились. Мы прошли 30 лет в горном туннеле Болу, не сумев закончить 4-футовый туннель на 60 процента в год без тысячи выпускников Турция Турция ".
МЫ НЕ СТРАНА, ЖИВУЩАЯ В СЕРЕДИНЕ ОКЕАНА
Позиция Турции и значение поговорки о том, что все знают министра Бинали Йылдырыма, привлекли внимание к концентрации промышленных инвестиций в стране. «Страны производят, производят и имеют традиции, существует модель роста, основанная на глубоко укоренившихся принципах. Есть страны, которые ждут дохода. Мы не островная страна, живущая посреди океана в зависимости от туризма. Эта страна стала страной, где Восток и Запад соединяются, цивилизация и торговые пути. Все мы знаем положение и значение нашей страны. Нас окружает экономический размер в 25 миллиардов долларов. Население вокруг нас составляет 1.5 миллиарда человек. Мы можем добраться до более чем 3.5 стран за 50 часа. Мы знаем положение и значение нашей страны ».
МЫ НЕ ЛЮБИМ ЛЮДЕЙ
Отметив, что во время праздника были проблемы с дорожным движением, министр Йылдырым сказал: «Некоторое время мы будем испытывать эти пробки. Эта проблема не только ваша, но и проблема страны. Что мы делаем в праздники? Он опаздывает на 4-5 часов в село Миллет. Где восстает этот министр? Что делать министру, папа. Починим Измитский залив, отремонтируем соединения. Я хочу сказать, что шаги предприняты. Я говорю о том, что уже сделано. Есть два типа поведения. Некоторые из них потирают руки. Дорога прокладывается, мы не могли найти дорогу. Большинство из них также говорят, что дорога строится, давайте поможем этим местам подорожать, и будет больше рабочих мест. Мы не любим тех, кто говорит, что мы должны найти свой путь. Наш ресурс ограничен », - сказал он.
МЫ ПРОДОЛЖАЕМ СВОЙ СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ОИЗ
Заявив, что они повысят квалификацию в организованных промышленных зонах, министр науки, промышленности и технологий Нихат Эргюн сказал:
«Чтобы Турция была индустриальной страной, это в первую очередь промышленный город Коджаэли. Вы становитесь другой страной или другим городом. Чтобы быть реальной экономикой, в этой стране должно быть промышленное производство. Для таких стран, как мы, невозможно развитие без индустриальной страны. Турция сделала правильный выбор и предпочла стать индустриальной страной. Поскольку у нас нет подземных ресурсов, мы должны обогащаться, работая и производя. Это не просто богатство для финансов или туризма. Такие страны, как наша, должны обратиться к квалифицированной промышленности и промышленности, производящей передовые технологии. Мы продолжим наш путь, повышая квалификацию ADF.
Будьте первым, кто оставит отзыв