Железнодорожные перевозки начинаются в Скандинавии

Скандинавские страны начинают железнодорожного транспорта: Турция Союз палат и товарных бирж (TOBB), созданная под руководством Большого Anatolia Logistics Inc. Организаций (Бало), запустит железнодорожного транспорта в Северной Европе и Скандинавии.
Компания BALO официально была оператором поезда Viking на ежегодном собрании операторов поезда Viking в Беларуси 4 5-2013. С новым маршрутом, который начнется в августе 2014, грузы, собранные по железной дороге из Анатолии, будут доставлены в Текирдаг и достигнут Болгарии, Румынии, Украины, Белоруссии и Литвы.
Президент TOBB Рифат Хисарджыклыоглу в своем заявлении по этому вопросу подчеркнул, что продукты, произведенные анатолийскими промышленниками, до сих пор не транспортировались в европейские страны и страны Балтии из-за отсутствия транспортных проблем и систем. Хисарциклиоглу, «BALO» в сентябре этого года начал регулярное железнодорожное сообщение с Европой. Надеемся, что в следующем году, по состоянию на август, поезд Viking и страны Балтии начнут регулярные поезда. Кроме того, 8 сентября 2013 дни запланирована для начинающих, так и Германии в два раза на полную мощность исходящего BALL недели, в январе от 2014 Европейской недели начинают идти три поезда и 2014 десять недель не экспортирует свою продукцию до конца Турции, в отличие от Европы стремится двигаться блоком. '' Он сказал.
ПОДГОТОВКА «ГЮЛЬ ТРЕЙН» ПРОДОЛЖАЕТСЯ
Заявив, что они работают над важным проектом, Хисарджлыоглу сказал, что мы также готовим «Поезд Розы», который носит фамилию нашего президента Абдуллы Гюля для начала регулярных рейсовых поездов из Стамбула в Исламабад.
Объясняя, что Турция встала и начала работать с динамизмом частного сектора за последние 10 лет, Хисарджыклыоглу сказал: «Наши компании пишут свои истории успеха одна за другой. По мере роста нашей экономики росли и наше видение и цели. Наша точка зрения изменилась. Сегодня мы провозглашаем наши цели войти в число 10 крупнейших экономик мира и экспортировать 500 миллиардов долларов. Эти цели уже не далеко от нас. Как человек, изучивший каждый дюйм Турции, каждый дюйм, я могу легко сказать следующее; Эти цели запечатлены в сознании как нашего народа, так и наших бизнесменов. Помимо превращения Турции в промышленного гиганта, речь идет о том, чтобы сделать транзитный маршрут и логистический центр. Мы строим планы по возрождению исторического Шелкового пути. Другими словами, мы стремимся превратить наше стратегическое положение между Азией и Европой в дополнительные коммерческие выгоды для турецких компаний. Модернизация таможенных ворот и проект BALO, который мы реализовали как TOBB, являются результатом этого видения.