Bozankayaпервый отечественный трамвай, готовый к производству

BozankayaПервый отечественный трамвай, готовый к производству:Bozankaya Группа готовится объяснить первый TRAMBUS в Турции Евразийской железнодорожной ярмаркой.
Предлагает свои решения в области общественного транспорта с 1989 года. Bozankaya Group, Eurasia Rail Fair 100-процентный низкопольный трамвай и первый в Турции TRAMBUS готовятся рассказать своим посетителям.
Bozankaya Группа поделится своими проектами новых автомобилей, созданными с использованием новейших технологий для решений в области общественного транспорта, на выставке Eurasia Rail Fair, которая пройдет в выставочном центре Стамбула с 06 по 08 марта.
Bozankaya Генеральный координатор группы Илкер Йылмаз предоставил следующую информацию о новых проектах трамвая перед Евразийской железнодорожной ярмаркой: «Мы подготовили 100-процентный проект трамвая с низким полом с командой, полностью состоящей из турецких инженеров. Благодаря проведенным НИОКР мы изготовили городской низкопольный трамвай длиной 33 метра, состоящий из 5 модулей, готовый к производству. Этот трамвай, соответствующий международным стандартам, станет решением транспортных проблем наших городов. По сравнению с транспортными средствами, импортируемыми из Европы, он станет более качественным и более выгодным в финансовом отношении транспортным средством отечественного производства.

Первый отечественный трамбус
Bozankaya Group, за его работу над внутренним производством трамваев, а также системы общественного транспорта были разработаны в результате первого в Турции TRAMBUS. Швейцария, Германия, Австрия, которые используются для решения проблем общественного транспорта во многих европейских странах, современные инструменты экологов в Турции, быстрые и надежные транспортные системы Нарисованные шесть принципов будут отвечать потребностям Йилмаз сказал: «Наша работа в конце первого в Турции двойного сильфона TRAMBUS. Мы начали производить. Трамбусы - это современные технологии для трамваев и метро, ​​но они являются менее дорогостоящими транспортными системами по сравнению с железнодорожными системами, которые не несут затрат на инфраструктуру из-за своих резиновых колес. Кроме того, показатели энергопотребления трамбусов обеспечивают экономию на 65-70 процентов на км по сравнению с автобусами на дизельном топливе. По прочности он вдвое больше, чем у дизельных автомобилей. Сначала было произведено 10 штук для муниципалитета Малатья, Bozankaya Этот Trambus станет хорошей альтернативой железнодорожным системам и сможет работать вместе с железнодорожными системами.