Гусеница на улицах

Гусеница на улицах: О, бурса, мы не говорили, что не слышали!
Ремонтные работы на трамвайной линии продлятся до 9 мая. Исследования будут продолжаться с полуночи до 5 утра.
Таким образом, вокруг 20 будет применяться для лечения насекомых в течение дня.
Больше не надо ни грима, ни подъема, ни пути пройденного им маршрута много пройдено.
Само насекомое не имеет дефектов, но края рельсов очень изношены.
Учитывая, что ошибка была в дороге в течение пяти месяцев; Вы знаете, вчера, 1, сегодня 2, это то, что я должен сказать так много усталости.
Вы знаете, с октября 2013 года, когда его начали выпускать на улицах Бурсы, проблемы тутового шелкопряда не прекращались.
Оставаться на дороге каждые два, испытывать трудности с подъемом в гору, останавливаться, чтобы дождаться удовольствия от машин, припаркованных на дороге ...
Вот что произойдет, если бедный жук не создаст для себя особую территорию, а будет брошен в джунгли.
То, как он идет, не является для него особенным, так что он может сделать?
У него есть такси, у него есть автобус, у него есть поездка, у него есть все виды специальных автомобилей, у него есть сын.
Он царапает бой в этом мегафоне.
Транспортные средства вне насекомых в отчаянии. Полоса двухполосной дороги лет выделялась вашим насекомым. Там только одна полоса.
В городе автомобиль больше, чем раньше.
Тогда есть только одна вещь, которую нужно сделать.
Погрузитесь на пути ошибки.
Когда насекомые находятся не посередине, проблема заключается только в веревке и разбитой дорожной машине.
Пока есть сама пепел ...
Хотелось бы, чтобы если бы в нашем городе было пять полос, мы бы с удовольствием дали ему одну из полос.
Зинхар не будет нашими глазами. Он бы даже ничего не сказал. Мы хотели бы халяль.
Если мы посмотрим на путь насекомого;
Дорога, начинающаяся от Zafer Plaza и проходящая через улицу Ататюрк, до площади Кент, является одновременно широкой и односторонней.
Когда вы входите на Дармштадт-стрит с городской площади, дорога по-прежнему односторонняя, но ищите ширину, чтобы ее можно было найти.
Настоящий кошмар переживается в части от выхода с Дармштадт-стрит до Зафер Плаза.
Если насекомое вот-вот покинет Дармштадт-стрит, водители и пассажиры в автомобиле, которые хотят поехать в Алтыпармак со стороны Измира, придут к ульям.
Переход насекомого на плот похож на «замедленную» сцену фильма.
Не позволяй лунному свету просыпаться….
Человек сводится к багги.
«Давайте, молодые люди, возьмите руку…».

Во всяком случае, мы прошли это.
Наш молодой, но с ноющими коленями медленно поднимается на Алтыпармак Джаддези перед стадионом. Он забирает и оставляет пассажиров на отведенной для него станции (если нет автобуса).
Когда автобусы подходят к станции, насекомое перестает рубить.
Есть баги или нет? Входить или нет? (Вее, когда водитель линии 22, которая достигает университета Улудаг в результате аварии, произошедшей на улице Ататюрк около 15.00:48 во вторник, XNUMX ноября, выходит на трамвай, он сталкивается с шелкопрядом, идущим сзади)
Долмуш и таксисты - хитрые, серийные и нетерпеливые. Он подходит к остановкам, выходит.

Выезд из Дармштадта на Зафер Плаза нужно было делать в одну сторону, как на проспекте Ататюрк. Две полосы от Чаталфына до Алтыпармак Джаддеси и даже Чаршамба должны были соединиться с выходом.
Короче говоря, это должно было быть полноценное КОЛЬЦО, начинающееся от Городской площади и заканчивающееся на Городской площади.
Это того стоит.
Или весь общественный транспорт, кроме насекомых, должен быть удален.

Учитывая, что проблема среди тех, кто больше всего доволен насекомым;
Должны быть те, у кого нет недостатка во времени, но которые говорят: «Я пойду, посмотрю, даже останусь с собой и немного послушаю».
Это хорошее время, чтобы подумать о кольцевой форме, которая длится около 40 минут.
Если ваше время ограничено, не пытайтесь впустую.
Прыгайте на долмусе или такси, убедитесь сами.

Я не знаю, длится ли насекомое, блуждающее в сердце Бурсы, столько же, сколько жизнь бабочки, но это то, что есть.

Источник: Канан Экинчи Йилмаз