Судьба канатной дороги Кюре-Инеболу - развалиться: канатная дорога, введенная в эксплуатацию в 1988 году для транспортировки меди с гор в порт Инеболу, была приостановлена на 2 лет.
В районе Инеболу в Кастамону система вар-гелей, используемая для транспортировки мин, снятых между шахтами и медными рудниками в горах Кюре, была брошена на произвол судьбы 25 много лет назад из-за перехода на автомобильные перевозки в 1988 много лет назад.
Канатная дорога 1988, которая была введена в эксплуатацию в 2 для перехода в порт Инеболу, висела на протяжении многих лет 25.
Только 2 лет
Канатная дорога, которая была создана для перевозки меди, снятой с шахт в 1988, над горами Кюре с лесами и пересеченной местностью во время строительства объектов Eti Bakır Küre в государственном секторе, простирается на километры 22 от деревень, деревьев и автомагистралей порта Инеболу до операции Eti Bakır.
Одной из наиболее важных особенностей канатной дороги для снижения стоимости было то, что она была разработана для работы с нулевой энергией. Вес кабин, заполненных медью сверху, снова подтянул кабины, освобожденные в порту Инеболу. Однако канатная дорога, которая использовалась в течение двух лет, была подвешена в воздухе, когда было решено снова перевозить шахту грузовиками.
В течение 25 лет высокоскоростная канатная дорога не может быть поднята или использована в туристических целях из-за высокой стоимости.
