А как насчет доходов от мостов и автомагистралей?

Каковы будут доходы от мостов и автомагистралей: доходы от мостов и автомагистралей будут переданы компании, которая будет учреждена ÖİB. Генеральный директор автомагистралей Кахит Турхан заявил, что доходы от мостов и автомагистралей будут переданы компании, которая будет создана Администрацией приватизации (ÖİB), и сказал: «Компания будет вносить НДС из доходов Министерства финансов на счет Министерства финансов. . Часть денег будет передана Главному управлению по содержанию и ремонту дорог. Доля, которая будет передана КГМ, будет определена в контракте и составит около 25 процентов ».
Заявив, что были приняты необходимые правила в отношении публичного размещения мостов и автомагистралей, Турхан сказал: «Ранее наш закон разрешал перенос мостов и автомагистралей вместе с операциями по техническому обслуживанию. Теперь это стало разрешено для публичного размещения », - сказал он. Заявив, что публичное размещение мостов и автомагистралей находится в ведении ÖİB, Турхан отметил, что в рамках этой области будет создана независимая компания и что структура, управление и организация компании будут определяться ÖİB. Объясняя, что доходы, полученные Главным управлением автомобильных дорог от мостов и автомагистралей, будут переданы коммерческой компании, которая будет создана ПА, Турхан сказал: «Компания будет перечислять НДС на доходы Министерству финансов. По контракту между KGM и компанией, часть денег, собранных с этих дорог, будет передана нам на содержание и ремонт дорог. Доля, которая будет передана КГМ, будет определена в контракте и составит около 25 процентов ».
СДЕЛАНО 17 ДЕКАБРЯ 2012 Г.
Тендер на приватизацию мостов и автомагистралей был проведен в декабре 17 2012. Консорциум 25 участвовал в приватизационном тендере на годовой период 3 с даты фактической поставки с указанием способа предоставления права на эксплуатацию и фактической даты поставки. Он дал. Тендер был позже отменен.
Процесс приватизации мостов Босфор и Фатих Султан Мехмет, а также автомагистралей общей протяженностью 1975 километров был самой крупной приватизацией после приватизации Türk Telekom за 6,5 миллиардов долларов.