540 триллионов было потрачено на высокоскоростную линию Бурса-Енишехир

Высокоскоростная линия Бурса-Енишехир израсходовала 540 триллионов: заместитель премьер-министра Бюлент Аринч объяснил, что 540 триллионов было потрачено на линию высокоскоростных поездов Бурса-Енишехир на провинциальном съезде партии ПСР, и дал следующую информацию:
«Проект высокоскоростного поезда, который соединит южную и восточную части Турции. Мы ввели его в эксплуатацию на церемонии, которую мы провели в Бурсе в конце 2012 года. Мы работаем на 75-километровой дороге в районе Бурса Енишехир. Анкара Эскишехир Анкара Конья стартовала. Он начался из Стамбула через Эскишехир. Но на данный момент мы потратили 515 миллионов лир на наш проект высокоскоростного поезда Bursa Ankara Istanbul. Пособие, которое мы потратили на 75-километровый скоростной поезд между Бурсой и Енишехиром, превысило 515 триллионов. Это эквивалентно 40 процентам работы, которую мы делаем. Если вы сравните 60 процентов с этим показателем, он превысит 1 квадриллион. Мы сделаем это. Перед нами препятствия, земля сползает, туннели закрываются, нам нужны водопропускные трубы и виадуки. Но мы это сделаем. Расстояние между Бурсой и Анкарой сократится до 2 часов 15 минут. Стамбул станет намного ближе. Есть проект шоссе Измир-Баликесир-Бурса-Стамбул. Это один из наших больших проектов. Это началось с метода сборки-эксплуатации-передачи и продолжается. Можно сказать, что прошло быстро. Это был проект стоимостью 15 квадриллионов. Я говорю о 6 крупных компаниях, которые делают это с внутренними и иностранными кредитами, не выходя ни копейки из казны. Как внуки Фатиха, мы имеем право сказать, что даже ваши мечты не могут достичь того, что сделаем мы. Мы хозяева государства, которое построило 19 тысяч километров разветвленных дорог. Как человек, проживший жизнь на однополосных дорогах, говорю вам как брат, который с трудом проезжает 50 километров за 1,5 часа, когда перед вами ставится трактор. Мы строим мосты, автомагистрали, Мармарай, туннельные дороги, по которым будут проезжать автомобили с шинами и железная дорога. Мы строим третий мост, новый аэропорт. Как мировой мегаполис, Стамбул всегда будет приносить доход Турции. Скоростной поезд Бурсы важен, мы не задерживаем его подачу».