Если скорость трафика увеличивается на 50, риск смерти увеличивается на 6

Если скорость движения так 50 повышенной риск смерти 6 увеличения кратного: Главное управление департамента дорожной полиции служб оповещения водителя с веба-сайта, потеряли сотни людей каждый год в дорожно-транспортных происшествиях в Турции и миллиардах фунтов напомнили, что опытных финансовые потери.
Снижение скорости объясняется в предупреждающем письме под названием «Скорость и риск аварии в дорожном движении» на веб-сайте Главного управления президента службы безопасности дорожного движения. В заявлении указывалось, что скорость увеличилась на 5 процентов, а количество смертельных случаев увеличилось на 20 процентов, и были даны следующие мнения:
«Используя модель силы, можно прогнозировать аварии и тяжесть аварии из-за изменения средней скорости. 5-процентное увеличение средней скорости приводит к 10-процентному увеличению всех несчастных случаев с травмами и 20-процентному увеличению несчастных случаев со смертельным исходом. В основе деятельности по предотвращению нарушений лежит идея обеспечения того, чтобы каждый мог извлечь выгоду из дорожной среды, которая является общей зоной, безопасным, справедливым и эффективным способом. Эта основная потребность требует снижения риска несчастных случаев. Основная цель системы безопасных дорог состоит в том, чтобы создать систему дорожного транспорта, которая допускает человеческие ошибки, не приводя к смерти или серьезным травмам. Хотя идея о том, что безопасная дорожная система должна быть в структуре, допускающей ошибки, может показаться противоречивой с точки зрения безопасности дорожного движения, рассмотрение ее как «отказоустойчивой дорожной системы» может прояснить этот вопрос. Это может быть достигнуто в значительной степени за счет снижения рисков и снижения рисков за счет предотвращения нарушений правил. Предупреждение превышения скорости предотвращает превращение значительной части рискованных ситуаций, вызванных возможными ошибками и непредвиденными дорожными условиями, в дорожно-транспортное происшествие. Поскольку ощутимая польза от снижения скорости была доказана много раз, этот фундаментальный эффект теперь зарекомендовал себя как явление дорожного движения, которое не слишком оспаривается. Группа нарушений, называемая «умеренное нарушение скорости», то есть превышение разрешенной скорости на 10-15 км/ч, играет большую роль в дорожно-транспортных происшествиях с серьезными последствиями по сравнению с более высокими нарушениями скорости. Это связано с тем, что умеренное превышение скорости встречается чаще, чем чрезмерное.