Муниципалитет Измира начал работы по прокладке рельсов на трамвае, одной из самых важных транспортных инвестиций, которая придаст новый импульс городскому транспорту, из Мавишехира. 390 миллионов лир Особняк и Karşıyaka Вместе с трамваями сумма инвестиций, вложенных столичным муниципалитетом в железнодорожные перевозки в период правления министра Коджаоглу, достигла 4 миллиардов 534 миллиона турецких лир.
Подготовлено дышать в городском потоке KarşıyakaСтоличный муниципалитет Измира, который продолжает строительство зданий для цехов в рамках проектов трамвая в Конаке и строительство своих транспортных средств, начал работы по укладке рельсов на тех участках маршрута, где смещение инфраструктуры закончилось. Первый процесс укладки рельсов на бульваре Джахара Дудаева был проведен на церемонии, на которой присутствовал мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу.
Напомнив, что в прошлом месяце они открыли 400-миллионную ярмарку в Измире, мэр Азиз Коджаоглу сказал: «Сегодня мы снова закладываем фундамент 400-миллионного проекта. Муниципалитет Измира в настоящее время реализует 80-километровый проект в качестве инвестиций в железнодорожную систему. 30 км линии Торбалы, 26 км линии Сельчук, 24 км Karşıyaka и всего 80 километров, включая трамвай Конак. Сейчас работает на 100 км, будет 180 ».
Говоря о трамвае Buca, мэр Коджаоглу сказал: «Мы участвовали в тендере по проекту, Karşıyaka- Конак и Бука гуляли вместе. Тогда в Минтрансе нам сказали, что «мы построим трамвай Buca на его 1650-метровых линиях», и мы сняли Buca с тендера. Я бы хотел, чтобы мы не взяли его, потому что они этого не делают. Если бы мы продолжили, то заложили бы фундамент трамвая сегодня в Буце и закончили бы его через 3 года. Мы ошиблись. Прошу прощения у местных. «Мы хотим как можно скорее получить тендер на проект и как можно скорее заложить фундамент трамвая Buca».
Подчеркнув, что стадионы, которые планируется построить в Измире, являются политическим материалом, мэр Азиз Коджаоглу резюмировал:
«Спорт, убеждения, субидентичность, отношения с соотечественниками, сектантские различия не должны использоваться в политике. Культура и искусство должны осуществляться свободно, и их нельзя использовать в политике. Но к сожалению Karşıyaka и стадион Гёзтепе не пошел дальше простой деморализации и оккупации повестки дня Измира. Мы сделали свои расчеты с Министром Периода Фарук. Место определенное, место выделено. Мы сказали, что проект будет реализован и будем делать это вместе с министерством. Это так просто. Вот так. Решили вместе. Мы собирались построить 80 соток спорткомплекса. Были дискуссии о месте. Наши граждане Измира не хотят навязывать, мы не хотим навязывать. Мы хотим управлять нашим городом, обсуждая, соглашаясь, соглашаясь и согласовывая наши проблемы, используя демократический подход и подход к управлению. 'Karşıyaka Мэр, Метрополитен этого не позволяет, мы не можем », - заявляю я отсюда снова. Сегодня мы против строительства стадионов, потому что это неправильный выбор места; Мы везде это откровенно выражаем. Наши доводы верны и с точки зрения урбанизма. Это принципиально, это нужно защищать. Это отдельный… Но сегодня у Министерства спорта нет никаких юридических препятствий для того, чтобы заложить фундамент этих стадионов с точки зрения законодательства. «Нет, пусть митрополит даст 1400 квадратных метров земли, Karşıyaka Пусть муниципалитет бесплатно отдаст свои земли в особняке, давайте начнем 'слова совсем превратились в бурю в ложке воды,' я не собираюсь этого делать, я не могу играть, мое место узкое, мое место узкое '. У нас есть площадь в 4 тысячи 239 квадратных метров на стадионе Алсанджак, до сегодняшнего дня мы не говорили «отдай нам» ».
Столичный муниципалитет закончил свои слова о стате следующим образом:
Вы поймете людей Измира
«Вы будете служить Измиру, вы поймете Измир. Вы будете уважать образ жизни измирцев. Вы не будете драться с измирцами. Вы не скажете: «Если вы проголосуете за меня, я буду служить вам». Вы будете выполнять свой долг, вы будете выполнять свою работу. Если вы хотите проголосовать за Измир, но не проголосуете за Измирлиян, вы обязаны служить наиболее развитым городам Турции; это ваша основная обязанность. Как столичный муниципалитет Измира, мы продолжаем наш путь к решению всех инфраструктурных проблем города и к экономическому росту ».
Спасибо от двух президентов
Выступая на церемонии, мэр Шигли Хасан Аслан поблагодарил мэра Азиза Коджаоглу за трамвайную линию, которая значительно облегчит движение в Измире.
Karşıyaka Мэр Хусейн Мутлу Акпынар сказал:
«Сегодня мы делаем здесь образцовую работу. Мы стремимся к более мирной, счастливой и комфортной жизни в нашем городе. К счастью, сегодня мэров ТЭЦ берут в пример и копируют. Точно так же, как правящая партия на прошлой неделе сказала: «Мы сделаем это» и включила трамвайные проекты Измира в предвыборные манифесты. Мы желаем и хотим, чтобы они продолжали следовать за нами. Мы хотим, чтобы они построили стадион видения на 8-500 тысяч человек вместо того, чтобы строить бутик-стадион на 10 25-35 XNUMX человек ».
Стоимость трамвая 390 млн. TL
Трамвай Konak с 12.7-километровыми остановками 19 и 9.87-километровыми 15-остановками, которые были реализованы для дополнения системы метро. Karşıyaka Общая стоимость транспортного средства 38, которое будет работать на этих линиях с трамваем, достигает 390 миллионов фунтов. Трамвайные проекты планируется сдать в эксплуатацию в конце 2017.
Современные и комфортабельные трамваи
Трамвайные транспортные средства, проектные работы которых были завершены и начали строиться, построены с длиной метра 32 и грузоподъемностью пассажира 285. Согласно технико-экономическому обоснованию, ежедневно 95 тысяч человек в линии Конак, Karşıyaka 87 тысячи человек в очереди будут перемещены. Трамваи будут оснащены блоком управления и контроля движения поездов, системой информирования пассажиров, ЖК-экранами, активной картой маршрутов, камерой, видео- и аудиорегистратором.
4 млрд. 534 млн. TL инвестиций
Муниципалитет Измира потратил 827 миллионов турецких лир для İZBAN на эти работы, выполненные за счет собственных средств. С учетом инвестиций Метрополитен в транспортные средства общая сумма инвестиций Метрополитена в ИЗБАН достигла 1 миллиарда 227 миллионов турецких лир.
Общая стоимость Метрополитена достигла 20 миллиардов 87 миллионов турецких лир, когда были включены строительство 85-километрового маршрута в Измирском метро и покупка 2 вагонов, которые были выставлены на торги в дополнение к существующим 527 вагонам.
С учетом продолжающегося строительства линии Selcuk и подземного хранилища для транспортных средств 85 и общих инвестиций в размере 780 млн. TL, которые будут потрачены на проекты маршрутов Bornova, общая сумма инвестиций Измирского муниципального муниципалитета с его собственными ресурсами для проектов железнодорожной системы составляет 4 млрд. 534 млн. TL. Это имело место.
Будьте первым, кто оставит отзыв