Ряд основных канатных дорог в проекте моста, пересекающего залив Измит: завершен наиболее важный участок проекта автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир, который сократит время транспортировки между Стамбулом и Измиром до 3,5 часов.
Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Феридун Билгин заявил, что подвесной мост через Измитский залив, который является 4-м подвесным мостом с самым большим средним пролетом в мире, был реконструирован и завершен 21 марта, а основные канатные дороги были впервые протянуты в сентябре. Он заявил, что он начнется на неделе, а колоды будут размещены в декабре.
Билгин напомнил, что изготовление бетонных блоков основного корпуса на северной и южной якорных площадках было завершено некоторое время назад в рамках работ на подвесном мосту на пересечении Измитского залива.
Бильгин из мостовых распределительных опор и седел, ребер и переходных опор в производстве бетона, который продолжает Билгин, заявил, что общий уровень производства 99,5 достигнут.
Билгин заявил, что завершение двухэтапной работы подвесного моста башни-кессона Билгин сказал:
«Фундаменты башенного кессона были доставлены к основанию башни подвесного моста путем спуска на воду, и в результате процесса погружения, продолжавшегося 12 часов, 15 марта 2014 года был заложен фундамент северной башни, а 26 марта 2014 года фундамент южной башни был размещен на точках фундамента, которые были предварительно подготовлены путем улучшения грунта. В заложенном фундаменте башни также завершены работы по изготовлению анкерного основания башни и анкерных балок. Продолжается монтаж стальных башен подвесного моста, начатый 8 июля 2014 года. При сборке башни было завершено 252 метра, участок под названием «подиум», созданный для прокладки кабеля моста, начатый 5 февраля, также был реконструирован и завершен. Завершено строительство 253-метрового северного подъездного виадука на уровне верхней балки, завершены работы по установке стальных балок и завершены подъездные южные эстакады. Протяжка основных тросов моста начнется в первую неделю сентября. Колоды будут размещены в интервале ».
«Участок развязки Алтынова - Изник будет открыт для движения в конце года»
Отметив, что срок строительства проекта строительства, эксплуатации и переноса шоссе Гебзе-Орхангази-Измир был определен как 7 лет, Билгин сказал: «Мост планируется открыть для движения в марте 2016 года, а перекресток Ялова Алтынова-Орхангази Изник - в конце этого года», - сказал он.
С завершением проекта и введением в эксплуатацию всей автомагистрали, в соответствии с текущим состоянием дороги, сокращается расстояние до 95, поражающего Билгин, час 8-10 часа 3,5 будет сокращен до часа 650, и в обмен на экономию в размере XNUMX миллионов долларов в году было подчеркнуто.
Билгин заявил, что при использовании существующей дороги залив проходит на машине за 1 час 20 минут и на пароме за 45-60 минут, и что это время сократится до 6 минут благодаря мосту через залив.
Будьте первым, кто оставит отзыв