ТХДД в ладах с ворами: Ван в Турции в последние годы турецкие государственные железные дороги (TCDD) 5. Региональное управление железнодорожных рельсов в случае серьезного увеличения краж, в то время как финансовый ущерб, как сообщается, достиг больших размеров.
В 1968 построен шах Ирана, Турции передал железную дорогу полувековой, испытывает большие трудности из-за материалы, украденных ворами в прошлом году. Согласно полученной информации, ранее деревянные шпалы и стеки похищенных железных воров групп, сформированных путем разрезания рельсов, как сообщалось, крали кислородные трубки. TCDD 5 для воров, пойманных в преступлении и пойманных в преступлении. Дело 13, поданное Региональной дирекцией по обучению, узнало, что вчера был указан материал, относящийся к тону 3,5, за два дня до того, как Van Small Industrial Estate хотел быть проданным в материале тона 22. Было установлено, что для этих случаев кражи была создана специальная сеть, и ночью эта сеть взяла рельсы с кислородными трубками. TCDD 5 обеспокоен риском аварии поездов, движущихся с демонтажем рельсов. Чиновники из Региональной дирекции сказали: «Старый материал уже идет. Люди, которые не участвовали в железной дороге для 50, работают над старыми материалами с прошлого года. Эти воры усиливают эти события, потому что они видят деньги деревянных шпал и железяки. Но теперь, когда деревянные шпалы были удалены, бетонные шпалы были заменены. 12 и 49 были заложены на дорожки вместо 56'lik.
- "КРАЖА НАЧИНАЛАСЬ В 50 ГОД, ГДЕ НЕ БЫЛО ТАМ 1 ЛЕТ"
TCDD 5, которого сейчас беспокоит кража новой беговой дорожки и случаи кражи. Мы берем на себя управление нашей линией. В прошлом у нас были охранники. После последней бомбардировки мы создали «Дорожную охрану». 10 метр рельса 1 - килограмм 1. В небольших кражах перевозилось больше спящих. Но те, кто в сети, срывают большие рельсы. Нашей заботой является новый способ демонтажа деталей, которые мы называем соединением надстройки, и нет системы для удержания рельса на дороге. Это большая опасность. Возникают серьезные неприятные повреждения. 50 начал воровство в месте, которое не было воровством. Это наша самая большая опасность сейчас. Мы хотим, чтобы те, кто делают это, были чувствительны к этому. Потому что они продают материал, который продают под полом 50. Мы собираемся вернуться и купить его с загруженными номерами. Это материал всех жителей Ван-Эмеса.
Будьте первым, кто оставит отзыв