Шеф-повар, строительство туннеля в проекте Баку-Тбилиси-Карс: министр таможни и торговли Сенап Ашджи был гостем в редакции AA, министр Ашчи был гостем в редакции AA. «Процесс ремонта пограничных ворот Эсендере близится к завершению, нам пришлось закрыть эти ворота на некоторое время из соображений безопасности, но мы начали пассажирский переход со вчерашнего дня» - «Строительство туннеля в рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс завершается, и наши встречи с министром транспорта продолжаются. Министр таможни и торговли Сенап Ашчи сказал: «Нам пришлось закрыть эти ворота на некоторое время по соображениям безопасности, но мы начали операции по пересечению пассажиров со вчерашнего дня», - сказал Сенап Ашчи, министр таможни и торговли. Будучи гостем редакции агентства (АА), Ашджы ответил на вопросы повестки дня.
Терроризм и Ашджи по вопросу об окончательном статусе закрытых пограничных переходов по соображениям безопасности 20, что таможенники были похищены, напомнив, что они возвращаются в Турцию 8 сентября, 3 пограничные ворота закрыты söyledi.aşc на пограничном переходе Капикёй и железной дороге в Ван, а также въезд пассажиров Он заявил, что обслуживание товаров, прибывающих и отправляемых поездом, не было прервано, но они на время остановили въезд и выезд пассажиров из соображений безопасности, и что с понедельника они снова начали оказывать таможенные услуги ». В течение двух лет люди будут жить в мире и комфорте. Они видели это », - сказал Аски, и они услышали, что в прошлом в Ване было много иранских туристов, и что некоторые клиенты теряли в отелях, потому что двери были закрыты. Напомнив, что они открыли новые таможенные ворота Чылдыр-Акташ между Ардаханом и Грузией, Ашджи сказал, что они возобновили открытие пограничных ворот Дилуку из Игдыра в Нахичевань из Игдыра, где были убиты 13 полицейских, собираясь пройти паспортные процедуры в результате взрыва бомбы. - «Вчера мы начали процедуры пересечения пассажиров в Эсенде. Ашджы заявил, что пограничные ворота Эсендере в районе Юксекова в Хаккари являются пограничными воротами с въездами и выездами как для пассажиров, так и для грузовиков, но в настоящее время идет реконструкция этих ворот с использованием модели «строительство-эксплуатация-передача».
Заявив, что повар, Капикёй, Пограничные ворота Чылдыр-Акташ, Дилуку и Эсендере являются местами, созданными в соответствии с тем же соглашением, процесс ремонта на пограничных воротах Эсендере скоро будет завершен, им пришлось закрыть эти ворота на некоторое время из соображений безопасности, но со вчерашнего дня они начали там процедуры пересечения пассажиров, Он отметил, что из-за этого ремонта будут некоторые перебои в проезде для грузовиков. Даже если бы похищение не произошло в Эсендере, это было бы так, потому что процессы ремонта продолжались: «Не только из-за терроризма, но и из-за строительства. Надеюсь, через месяц это закончится », - сказал он. Выразив, что у пограничных ворот Хаккари-Чукурджа в Ирак нет коммерческих въездов и выездов грузовиков, Ашджи заявил, что это место контролирует только взаимное прибытие и отъезд граждан и что здесь был первый акт похищения.
Повар объяснил, что они очень быстро открыли эту дверь для сборных домов по желанию граждан, и сказал, что они закрыли эту дверь и не считают целесообразным для государства использовать временные сборные дома. Заявив, что они хотели построить там постоянное, безопасное и приличное здание, Ашджи заявил, что они также обновят эту дверь и откроют ее впоследствии. «Экспорт 12 миллиардов долларов в Ирак кажется трудным в этом году». Ашчи сказал, что торговля частично пострадала из-за террористических актов, но скорее Он сказал, что пограничный переход Хабур между Ширнаком и Ираком является воротами, через которые в обычные дни въезжают 2 тысячи грузовиков и выезжают 2 тысячи грузовиков, в среднем 6 тысяч автомобилей в день. Указывая на то, что покупательная способность Ирака снизилась из-за снижения цен на нефть, Ашчи сказал: «В прошлом году мы экспортировали 12 миллиардов долларов в Ирак через эти ворота. Текущие цифры показывают, что в этом году сложно поймать 12 миллиардов долларов. Что-то, что является результатом потери дохода для страны-получателя, с небольшим эффектом от действий. «Если есть доход, есть торговля, если нет дохода - нет торговли».
Asci, с 2012 года они разрешают въезд коммерческих транспортных средств из Сирии, Турция заявила своим гражданам, что они не выпускают их из сирийского экспорта, перевод с автомобиля на автомобиль на месте в зоне таможенного администрирования был проведен, 200-250 tırlık сообщили, что ежедневный экспорт произошел. Подчеркнув, что они увеличат количество таможенных ворот, Ашджы сказал: «У нас также есть проекты новых ворот». Отметив, что они обновили 10 таможенных ворот с использованием государственной модели «строить-эксплуатировать», Ашджы сказал, что открытие Капыкуле для Болгарии, Хамзабейли, Ипсала, открывающееся для Греции, и Сарп, открывающееся для Грузии, входят в число обновленных пограничных ворот. Заявив, что 30 тысяч въездов и 30 тысяч выездов можно время от времени совершать через пограничные ворота Сарп, Ашджы отметил, что существует трафик, который намного превышает их расчет, и что будут проводиться работы по расширению и модернизации. Министр Ашджы отметил, что в рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс, который также включает таможенные ворота Чылдыр-Акташ, Пекин будет соединен с Лондоном, и сказал: «В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс строительство туннеля близится к завершению, наши переговоры с министром транспорта продолжаются. Он сказал: «Мы откроем его в первом квартале следующего года, а не во втором».
«Мы планируем провести 5 транзакций в одной точке в рамках единого проекта». Он отметил, что в настоящее время существует около 160 таможенных постов, и основные таможенные процедуры выполняются там. «Мы проводим одну на месте в Чаталце, Halkalı Мы перенесем туда Таможенное управление. Предоставляя информацию о проекте «One-stop», Ашджи сказал, что грузовики останавливаются минимум в 6 точках у пограничных ворот, и скорость важна в современном мире. Ашджы заявил, что они планируют провести 5 транзакций одновременно в рамках проекта «Единое окно», и что полиция продолжит проводить транзакции с паспортами. В данном случае контроль, сделанный клерком, показал, что Asci входит в Турцию, электронная система на более позднем этапе, ключевой штрих-код, связанный с системой, топливо проекта и экономия времени на озвучивании страны началась с пилотного проекта Agility, поскольку anlattı.ilk внесет серьезный вклад Asci, Он отметил, что они будут следить за результатами, они попробуют это на пограничных воротах Сарп, и, если это будет успешно реализовано здесь, они распространят его на другие ворота.
Будьте первым, кто оставит отзыв