Замок двери аварийного выхода на станции метро Анкара Söğütözü: выяснилось, что дверь «аварийного выхода» метро Ankara на станции Söütözü была заперта. Пассажиры, которые увидели замок на двери, сказали: «Во время участившихся террористических актов меня беспокоит, что я выступаю против этой ситуации». Отреагировал.
Хотя обсуждался вопрос о том, были ли приняты меры безопасности после теракта, в результате которого погибли 102 человека в центре столицы, было установлено, что дверь «аварийного выхода» в метро была заперта. Проблемы, связанные с сигнализацией, скоростью и звонком в метро Анкары, теперь добавлены к проблеме двери «Аварийный выход». Чтобы облегчить эвакуацию людей в случае опасности, дверь «Аварийный выход», обязательная в метро, на станции метро Söğütözü остается закрытой. На двери толстая цепь, на ней большой замок, а вокруг - преграда.
Пока пассажиры не могут разобраться в этой ситуации, некоторые реагируют. Говоря, что он каждый день садился в метро от остановки Söğütözü, Абдулла Э. Инда сказал, что в случае возможной аварийной ситуации или пожара у пассажиров нет альтернативного выхода для выхода и эвакуации со станции. В мировых системах метро паника людей в чрезвычайных ситуациях и отсутствие выхода приводит к ненужным смертям. Я беспокоюсь о том, чтобы остаться в этой ситуации в эти времена растущих террористических инцидентов ». После бомбардировки перед железнодорожным вокзалом Анкары Терен люди не решаются оказаться в метро и людных местах.Гасан К. сказал: «Люди боятся заходить в метро. В случае взрыва бомбы и пожара в метро люди побегут к этой двери в панике. Но у двери есть большой замок и цепь. Эта ситуация должна быть исправлена немедленно. В эти дни люди уже находятся в состоянии паники, аварийный выход закрыт, чтобы усилить это беспокойство ».
Паника возникла после того, как пассажир в метро Анкары крикнул «террорист-смертник», подозревая другого пассажира. В панике, отраженной на камерах, пассажиры пытались сбежать через рельсы, выпрыгивая из метро, остановившегося еще до станции. На станции метро Söğütözü, где заперта дверь аварийного выхода, никто не хочет гадать, что будет в случае паники.
«Здесь вы близки!» Из жанра, безответственности, я поражаюсь бесчувственностью… Люди видят, что трудно найти подходящее слово, снова вред для ума… Безотносительно причины, системы аварийного выхода никогда не могут быть закрыты. Это точно содержится в различных регуляторах (закон, директива и т. Д.). Те, кто безответственен, кем бы они ни были, должны быть наказаны самым суровым и суровым образом! Такая вещь, если бы это могло быть в нашей стране. Это недопустимо даже в большинстве отсталых стран. Если это не нужно, то почему это было сделано? В таком случае те, кто причиняет эту ненужную трату денег, должны быть наказаны. При необходимости, непрерывная, непрерывная функция должна быть обеспечена безопасно. Причины ремонта VBG никогда не являются приемлемыми. Когда система не работает - например, ночью - необходим ремонт и т. Д. Это должно быть сделано. Во время службы маршруты эвакуации всегда открыты. Единственное исключение состоит в том, что если вся система отключена для технического обслуживания, только эти аварийные аварийные системы могут быть отключены в течение этого времени. В противном случае вся цепочка систем безопасности, особенно все виды философии безопасности, исключается, что такая ситуация никогда не может быть принята. Не дай Бог, в случае бедствия все сотрудники от низа иерархии до членов высшего совета несут ответственность и виновны!