Восстание водителя метробуса

Пассажиры и водители одинаково жалуются на метробус, один из самых проблемных видов общественного транспорта в Стамбуле.

Метробуса; богатый мужчина, рабочий клерк, женщина мужчина использует всех. Водитель метробуса делает 400 миль в день. Так что почти Стамбул-Анкара! Основана ли жизнь на E?

Олкай бей, водитель автобуса Giresunlu, говорит, что он, конечно, не терпит Гир. Олкей Бей сказал: «Мы должны работать 8 по часам. Это бесперебойно. Минуты 10 остаются, когда мы завершаем полет. А пока я пью чашку чая, мыть руки руками, не говоря уже, что мы находимся за рулем, - говорит он.

Это не останавливается на этом. Каждый мужчина приходит к нам. «Дайте мне пройти», сказал пассажир, который борется. Когда мы говорим «иди к пробелам», он также сражается с нами.

Если водитель поворачивается!

Олкай Бей жалуется на то, что линия BRT такая длинная: olmas Начнем с Söğütleşme. Я пересек Босфор Я передал Edirnekapı CevizliЯ пришел в Bağ. Это уже идет до 1 часов. Что мне делать, если заходит мой туалет? Я не могу пойти в туалет где-нибудь? В моей машине есть только пассажиры, которые не пострадают, и если у меня за спиной будет автомобиль BRT, все они будут заблокированы. Давай пройдемся по нему. Может быть, я вернул голову, скажем так, я остановил машину. И что потом? Трафик по-прежнему будет блокировать, говорит он.

В худшие часы!

По словам Олкая Бея, который утверждает, что период времени для водителя метробуса постоянно меняется, наихудшими часами метробуса являются 01: 00 - 06.00: «Акбил» говорю я. Он не слышит, он не понимает. 4 TL входит. Что я могу сделать? Или те, кто вырвал и испортил? Это отдельная забота. Тогда есть те, кто дает его бархатному уяну. Есть те, кто спит до последней остановки. Наша работа очень трудная. И у него есть извращенец. Он изводит людей. Он говорит: «Что мне делать с моей машиной?» Даже женщины кричат ​​на нас за преследование. Есть женщины, которые кричат ​​«Возьми эту женщину со мной». Я даже не говорю мужчинам. Потому что они уже должны держаться вместе. У женщин извращение, растление. Камера наблюдает за ними, но что делает камера? Все навязаны друг другу. Время обеда и часы после 200 более комфортны. Там не так тесно.

«РЕДАКТИРОВАТЬ ПРАВИЛА!»

Говоря об устройстве водителя Метробуса Олкая Бея, ler Некоторые стандарты пришли. Но мы никогда не видели никакой пользы. Система перерыва очень плохая. Например, мы доставляем пассажиров в Söğütleşme'ye. Но мы здесь на пять минут. Мы вернулись на руль. Так, как мы получаем наши потребности? Как мы находим еду, молитву, время мыть руки? Все они пошли на стандартизацию, но некоторые все еще восстанавливались. 8 часов в день очень трудно использовать машину, говорит он.

ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НА ТЫСЯЧИ

Memduh Bey, другой водитель BRT, сказал, Башка Прошло два месяца с тех пор, как он женился. Он жалуется на толпу и маршрут. Memduh Bey сказал: «Я был водителем IETT раньше. Тогда я пошел сюда. Это место проще, но занятее, чем автобус. Очень трудно быть здесь с тысячей людей. Люди сзади мешают людям. Все обвиняют нас. Они обвиняют нас в краже. Как будто их было недостаточно, проблема акбила возникает ночью. Мы не можем идти домой. Все идут спать. Мы встаём и снова возвращаемся к работе. Я собираюсь прогуляться с моей женой. Даже наша еда печально известна. Нет времени По его словам, это поручено Аллаху.

«ВСЕ МЯСО!»

Memduh Bey сказал, что зарплата, которую они получили, невелика. Но мы несем десять тысяч человек каждый день. Нам доверено много людей. Кондиционер не работает, ситуацию не починят, но гражданин не понимает. Он зол на нас. Они отвлекают нас. Они кричат. Есть те, кто смеется и все бросает. Прежде чем мы скажем еще один, другой легкомысленный. Эти несчастные случаи даже не о нас. Поскольку система не настраивается регулярно, трафик падает. Здесь снова самая отлаженная система в городе - метробус.

GEL DE HANIMA ANLAT!

Или Некоторые водители несут свои проблемы в автобус в доме, говорит Обмух, сорун. Жена этого человека ищет. Это проблема, если он голоден. Когда ты не открываешь семью, жизнь в опасности. Я на работе, а потом мы не можем говорить. Она спрашивает меня немедленно. «Работа имеет значение для меня? Он сказал. Вот почему нам нужно время. Договоренности недостаточны. Люди лишают нас жизни весь день. Некоторые люди жалуются на переполненность. Это не частное такси? Но здесь все попадают в одну и ту же машину от самых богатых до самых бедных. По-прежнему самое удобное место для путешествий в метро. По крайней мере, там нет движения. En

"Это ВЕСНА США!"

Сейфеттин Бей 4 работает водителем BRT в течение многих лет. Он боится офицеров, которые проверяют происшествия и водителей BRT. Потому что, по его словам, водители - одна из тех вещей, которые заставляют больше всего контролировать. Непонятно, кто такой руководитель. Ее нервы иногда были повреждены в течение всего дня. По этой причине он иногда реагирует на пассажиров, которые беспокоят людей, садясь в метробус. Но контролеры не помиловали в этом вопросе. Сейфеттин бей сказал: «Когда я сижу в этой машине, лучше всего то, что дорога пуста, но хуже всего то, что машина полна движения. «Мы слышим проклятия тех, кто не может ездить с другой стороны, - говорит он.

«Они защищают нас»

Когда я спросил его об авариях в BRT, он сказал: ordrobus не хватает. Но это так. Они сбиты машинами, которые бросаются на нашем пути. Они прыгают перед нами. Конечно, некоторые водители также попадают в аварии. Например, ДТП произошло при выезде. Я никогда этого не делал, но однажды чуть не сбил машину. Она встала передо мной. Я спас его от Бога. Но зимой дорога плохая и могут произойти аварии. В этом отношении лето более комфортно.

«УТРО ЛЮДИ НЕ ПРИХОДИТ К НЕТ!»

Сейфеттин бей, который несет около тысячи 10 в день, жалуется публике: X Мы встречаем людей, которые не знают, куда идти. Они не знают о цивилизации. Есть люди, которые ждут, чтобы дверь открылась на каждой остановке. Если вы не нажмете кнопку, почему бы нам не открыть дверь? Некоторые из них говорят, что загрузите меня между двумя остановками. Вот почему он не человек из этого общества. Кто-нибудь приходит утром на Metrobust и устраивает драку? не приходят! ... "

ОЧКИ МЕТРОБУСА ПУТЕШЕСТВИЯ

Один из самых простых способов избавиться от метробуса в Стамбуле. Однако, если вы можете преуспеть в езде по дороге, особенно во время поездок на работу и возвращения, те, кто страдает от Метробуса, делятся советами о том, как сесть на метро в своих блогах и аккаунтах в социальных сетях.

1 - Смотри, где остановился предыдущий метробус и где открылась дверь в многолюдные часы. Таким образом, вы можете предсказать, в какой момент дверь откроется позже, и освободить место для нее.

2 - Держите людей позади себя, справа от вас, людей слева от вас, под строгим контролем. Независимо от того, к какой возрастной группе люди, когда вы приедете, сделайте так далеко, как вы можете. Вам легче попасть в BRT

3 - попробуйте остановиться в начале очереди, ожидая Metrobus. Не отставать от линии ни на что.

4 - в начале рабочего дня и после рабочего дня старайтесь не сходить с промежуточных клетей, если это возможно. Если вы находитесь на промежуточных остановках, примите направление, в котором метробус пуст, и попытайтесь сойти на первых остановках, если это возможно.

5 - Если вы можете ездить на метро, ​​постарайтесь не ждать перед дверью. Потому что каждый спуск будет подталкивать вас.

6 - подождите в среднем салоне автомобиля. Это всегда увеличит ваши шансы найти себя. Вы можете увидеть свободные места легче.

7 - наблюдайте за салоном автомобиля и корректируйте свое положение в любое время. Не будь задумчивым, потому что если ты хочешь занять место в метробусте, это должно быть отсутствие.

8 - не ждите в возрасте людей, сидящих на сиденьях. Они, как правило, путешественники на дальние расстояния.

9 - не прыгайте сюда, чтобы найти место в транспортном средстве. Это увеличит количество глаз на вас и занятие тех, кто хочет сидеть перед вами.

10 - встаньте в верхней части L-сидений сзади. Средний 3 увидит, что ваш шанс найти место после остановки 4 увеличился. Найти место в эти часы - все равно, что найти много денег в пути. Если вы нашли это, закройте глаза и наслаждайтесь моментом.