- Последние 391 метр в проекте моста: Работы на 3-м мосте, который является частью автомагистрали Северный Мрамор, продолжаются в течение 1500 часов с участием 24 человек.
В проекте моста 59 из 42 стальных настилов были собраны и сварены. От слияния азиатской и европейской сторон остается всего 391 метр. Завершился первый этап процесса сборки стального настила на 3-м мосту через Босфор, реализованный ICA.
391 METER STONE
Завершены сборка и сварка 923 из 59 стальных настилов, самая тяжелая из которых составила 42 тонны. 391 метр ушел на встречу Европы и Азии. Работы по сборке и сварке стальных настилов будут возобновлены после завершения установки нового гигантского крана «Подъемный портал».
НОВЫЙ ЭТАП В МОНТАЖНЫХ ОПЕРАЦИЯХ
- Офицер стальной палубы моста напомнил, что по одной стальной платформе размещается с каждой стороны в среднем за 9 дней, и сказал: «Начался новый этап в процессе сборки стальной платформы, который начался в конце марта. Установлен 00 стальной настил с европейской и азиатской сторон, в том числе переходной участок D21 с европейской и азиатской сторон. С заменой последней стальной палубы расстояние между двумя континентами уменьшилось до 391 метра. Краны, ранее называвшиеся Derrick Crane, использовались в процессе сборки стальной палубы. Теперь будет использоваться другой кран под названием «Подъемный портал». С помощью этого крана мы увидим, что в ближайшие месяцы все настилы моста будут размещены на 3-м мосту через Босфор ». сказал.
Ночной день 1500 ЧЕЛОВЕК РАБОТАЕТ
На строительстве 59 стальных настилов на трех производственных площадках круглосуточно трудятся 1500 человек. Стальные листы из Южной Кореи подготавливаются для производства панелей на заводе в Гебзе, Измит, а затем запускается производство панелей на заводе в Тузле, Стамбул. После изготовления панели отправляются в Ялова Алтынова для формирования стальных настилов.
Будьте первым, кто оставит отзыв