Первая палуба была размещена на мосту через залив.

Первая палуба была размещена на мосту через залив: работы по подвесному мосту через залив Измит быстро продвигаются. Первая колода располагалась между двумя последними башнями.
Первая палуба была размещена между двумя башнями на мосту, пересекающем залив Измит, который станет четвертым подвесным мостом с самым большим в мире средним пролетом. Продолжаются работы на мосту, который составляет самый большой отрезок проекта шоссе Гебзе Орхангази-Измир, который сократит расстояние между Стамбулом и Измиром с 9 до 3,5 часов. На северной башне моста установлена ​​палуба, которая с помощью плавкрана сократит переход через залив до 6 минут. Это была первая колода, помещенная между этими двумя башнями.
Веревки, соединяющие
Ширина 11 метров Палуба 80 сантиметров, 70 метров над уровнем моря. После прикрепления зажимов к основным тросам моста подвесные канаты будут соединены.
Экономия в миллион долларов
Технико-экономическое обоснование подсчитало выгоды от того, что вся автомагистраль короче, чем километры 95, по сравнению с существующей государственной дорогой, что дает экономию примерно в 650 миллионов долларов в год.
Первая палуба была установлена ​​на мосту через залив, который сократит время транспортировки между Стамбулом и Измиром до 3 часов.
Палубы устанавливаются на мосту через залив, наиболее важной части автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир, что сократит время транспортировки между Стамбулом и Измиром до 3 часов. В общей сложности палубы 1 будут установлены на мосту Gulf Crossing Bridge, что сократит переход через залив Измит с 6 до получаса до минут 113. Среди гигантских колод, которые должны быть размещены на мостике, первая палуба, которая будет стоять на море, была размещена сегодня.
55 TON WEIGHT
Первая палуба весом 7 тонн, доставленная плавкраном TAKLİF 55, была установлена ​​на высоте 70 метров над уровнем моря. При установке первой палубы, имеющей общую ширину 11 метров и 80 сантиметров, на нее были вывешены японский и турецкий флаги. Палуба моста через залив, которая была впервые размещена в море, останется на своем нынешнем месте до тех пор, пока не будут завершены работы с подвесными тросами. Затем он будет закреплен на своем окончательном месте с помощью подвесных тросов.
У моста через залив, который сократит расстояние на 95 километров от нынешней государственной дороги, сборка палуб, как ожидается, будет завершена к апрелю. После завершения сборки палубы и подвесных канатов мост должен быть открыт для использования.