Экономика Турции самый важный центр Стамбула: Стамбул является самым важным центром экономики Турции, она занимает первое место по объему государственных инвестиций.
Согласно заявлению мухафазы Стамбул, Стамбул станет центром мира и останется одним из текущих проектов; Мармарай, 3. Аэропорт, Явузский мост Султана Селима, Канал Стамбул, Галатапорт, Евразийский туннель и бухта Золотой Рог.
В Мармарае, который состоит из четырех подпроектов, завершено строительство железнодорожного перехода через пролив, туннелей и станций.
Гебзе-Хайдарпаша, СиркеджиHalkalı Улучшение пригородных линий, строительных и механических систем, новой железной дороги, поставки транспортных средств, инженерных и консультационных услуг будет завершено в июне 2018.
От Гебзе до Хайдарпаша с пригородной линией, отсюда до Сарайбурну и Едикуле - с туннелем-трубкой, погруженным под Босфор.Halkalı Проект состоит из пригородных трасс протяженностью 76,3 километров.
Kadıköy-Ибрагиман-Айрылык Кешмеси Станция, которая интегрирована с линией метро Картал, была построена муниципалитетом Стамбула и введена в эксплуатацию.
Благодаря проекту 1 в одном направлении будет перевозить 75 тысячи пассажиров в час.Halkalı Время в пути составит минуты 105, и на маршруте будет подано в общей сложности транспортное средство 440.
Общая стоимость 10 177 миллионов миллиардов миллиардов 359 2015 7 тысяч фунтов в общей сложности на проект к концу года было сделано 278 246 тысяч миллионов фунтов расходов.
- аэропорт
Третий аэропорт, фундамент которого был заложен 9 июня 2014 года и который планируется завершить в 2017 году, будет построен по модели Build-Operate-Transfer стоимостью 3 миллиарда евро.
Аэропорт будет построен на площади около 76,5 миллионов квадратных метров на побережье Черного моря между поселениями Еникей и Акпынар на европейской стороне.
Аэропорт, который будет проходить на этапе 4, будет включать в себя все объекты, которые должны быть в современном аэропорту, такие как здания аэровокзала, Государственный гостевой дом, гостиница и конгресс-центр.
Благодаря этому аэропорту, который будет обслуживать 150 миллионов пассажиров в год, будет присвоено звание «крупнейшего аэропорта мира». Когда аэропорт, первую очередь которого планируется открыть 29 октября 2017 года, будет завершен, ожидается, что он предоставит рабочие места для 120 тысяч человек.
Аэропорт планировалось построить как экологически чистый, экологически чистый, беспрепятственный и зеленый аэропорт, производящий свою собственную энергию.
Канал Стамбул
Проект искусственного водного пути с европейской стороной острова, который будет образован между двумя, разделяющими Европу и Азию, Турция считается одним из самых амбициозных проектов в истории. Канал глубиной 25 метров и шириной 150 метров соединит Черное море с Мраморным морем.
Благодаря этому проекту движение танкеров по Босфору будет направлено в канал Стамбул, и риски, связанные с тем, что грузовые танкеры будут ежедневно перевозить опасные грузы через Босфор, будут устранены.
Galataport
В рамках проекта, целью является переоценка региона с точки зрения туризма, путем обустройства порта, расположенного на Салипазары, для круизных судов. Проект, в котором будет преобразовано около 112 тысяч квадратных метров открытой и закрытой территории, был объявлен на торги на сумму 16 миллиона долларов 2013 мая 702 года. Предполагается, что после завершения проекта, права на эксплуатацию которого были переданы на 30 лет, количество ежедневных туристов, прибывающих с круизным туризмом, увеличится в 5-6 раз.
Мост Явуз Султан Селим
Этот проект направлен на то, чтобы облегчить транзитную нагрузку в Стамбуле и обеспечить транзит транспортных средств с контролем доступа, высоким стандартом, бесперебойной, безопасной и комфортной дорогой без въезда в городское движение.
Строительство тысячи метров подвесного моста 275 длиной между Гарипче и Пойразкой имеет общую протяженность 414 км вместе с автомагистралью Северная Мраморная.
Общая стоимость моста, которая составляет 6 миллиардов долларов, считается самой большой подвесной мост в мире из-за его ширины и высоты башни.
Мост Явуза Султана Селима, фундамент которого был заложен 29 мая 2013 года, строится по модели Build-Operate-Transfer. Мост, физическая реализация которого достигнута на 88 процентов, будет завершена и введена в эксплуатацию в 2016 году.
Бухта Золотой Рог и комплекс
В рамках проекта будет гостиница, магазины, офис и конгресс-центр 2 70 2 5 400.
Контракт на проект, включающий тысячную мечеть, здания и сопутствующую инфраструктуру и технические помещения, был подписан 25 сентября 2013 года. Общий объем инвестиций в проект, который составляет 1,4 миллиарда лир, составляет 1,3 миллиарда лир, подлежащих выплате в течение периода эксплуатации проекта. Инвестиционный процесс начнется после ОВОС и утверждения зонирования проекта, план развития реализации которого и процесс ОВОС продолжаются.
Будьте первым, кто оставит отзыв