Изменились 75 километров 50-километровой линии высокоскоростных поездов между Бурсой и Енишехиром. Из-за этого изменения государство понесло убытки в размере 447 миллионов лир.
Депутат ТЭЦ Хайдар Акар, «проект, подготовленный на карте Google», отреагировал.
Скандалы на аукционах скоростных поездов не прекращаются. Маршрут, по которому будет проходить линия Бурса-Енишехир YHT, менялся много раз. Реконструировано 75 километров 50-километровой дороги, так как озеро, сельхозугодья, теплица, здание, гора вышли из-под рельсов. Стоимость линии, которая в начале тендера была заявлена в 393 миллиона турецких лир, достигла 870 миллионов турецких лир. Общественный ущерб на 75-километровой линии подскочил до 477 миллионов турецких лир.
Аудиторские отчеты
Тендеры YHT на миллион долларов вышли на первый план во время переговоров по счетам TCDD в Комиссии TBMM KIT. Обсуждались отчеты TCA об обнаруженных нарушениях на линии Бурса-Енишехир, которая была выставлена на торги в 2011 году. Выяснилось, что скандалы, о которых сообщила Счетная палата в 2012 году, не привлекались к ответственности 4 года. Генеральный директор TCDD İsa ApaydınСкандал все еще расследуется Министерством транспорта.
СДЕЛАНО 5 ПРОЦЕНТОВ ЗА 30 ЛЕТ
Выступая на заседании комиссии TBMM KIT о скандале, депутат НЭС Коджаэли Хайдар Акар сказал: «Однажды ночью пришло в голову построить линию Бурса-Енишехир. Я искренне говорю, что они пошли с проекта, подготовленного на карте Google. На данный момент на проект было потрачено 393 миллионов лир, а тендер на него выставлен на 560 миллиона турецких лир. Только 75 процентов 30-километровой линии достигли физического прогресса, а еще 70 процентов отстают. Изменились 75 километров 50-километровой линии. С одной стороны, они сказали: «Есть озеро, мы не можем здесь пройти», с другой стороны, они сказали: «Есть сельскохозяйственные угодья, мы не можем здесь пройти».
Не было ли сельскохозяйственных угодий до тендера?
Фахреттин Озуз Тор, член MHP Комиссии ГЭЭ, отреагировал на изменение маршрута на 75-километровом участке 50-километровой линии после подписания контракта. Заявив, что расходы были понесены из-за отсутствия инфраструктуры перед тендером, Tor сказал: «Я не знаю, как это произошло, но это невозможно. Другими словами, разум и логика не могут их принять. Линия в проекте проходит через очень ценные сельскохозяйственные угодья, сады и теплицы, это влияет на планы DSI по 20-летней сети питьевой воды в Бурсе ... Итак, теперь, когда изучается этот тендерный документ, нельзя ли посмотреть, где проходят эти линии? Неужели здесь раньше не было этих земель и теплиц? " показал реакцию.
Будьте первым, кто оставит отзыв