Евразийский туннель не прошел ГАИ

Евразийский туннель не прошел от TCA: на TCA была наложена государственная гарантия в проектах с моделью build-эксплуатации-Transfer.
Модель правительства АКП по реализации мегапроектов (БОТ) осталась в классе под наблюдением ТСА. Выяснилось, что правительственная гарантия ği, которая является предметом обсуждения в каждом проекте и обещана компаниям, скрыта от Счетной палаты, которая рассматривает счета Министерства транспорта, морских дел и связи. В начале проектов, которые не соблюдаются должным образом, Евразийский туннель идет с 8 в октябре, представленной президентом Тайипом Эрдоганом, в виде счета в миллиард долларов.
Изучив финансовые отчеты 2015 Министерства транспорта, Счетная палата обнаружила, что миллиарды долларов проектов не регулярно регистрируют министерство. В отчете, подготовленном Судом в год 2015, внимание было уделено модели БОТ, которая является источником транспортных проектов, которые составляют основу пропаганды АКП. TCA обратил внимание на необходимость продемонстрировать риски, которые правительство принимает на себя в системе бухгалтерского учета, чтобы иметь возможность анализировать потребности проектов, давление, которое будет оказано на государственные финансы, способность выполнять обязательства и финансовые потребности будущих периодов. Отметив, что эти записи не были подготовлены в соответствии с правилами в завершенных и выполненных проектах, Счетная палата установила, что правительство не регистрировало требования или гарантии покупки, сделанные правительством в отношении проектов, выполняемых по модели BOT. TCA сообщило, что учетные записи в регламенте, которые должны быть объяснены с точки зрения прозрачности и проверяемости, никогда не использовались.
Гарантия на автомобиль 68 bin 500
Евразийский туннель стоимостью 1.25 миллиарда долларов занял первое место среди проектов BOT, по которым гарантии, предоставленные компаниям, не были включены в счета. В проекте, осуществляемом турецко-корейским совместным предприятием ATAŞ с моделью BOT, министр транспорта Ахмет Арслан заявил, что проездной на пассажирский автомобиль будет облагаться налогом в размере 4 долларов США + НДС, но министр развития Лютфи Эльван объявил, что ежедневная гарантия, предоставленная подрядной фирме, составляет 68 500 автомобилей.