Почему ты зеленый рельс

Если рельс собирался вызвать озеленение: последней жертвой трамвайного проекта Alsancak виадук стал ландшафтный проект. Три месяца озеленения территории, 7 за месяц до появления бульдозера. Ресурсы потрачены впустую
Особняк и Karşıyaka То, что произошло с озеленением виадука Алсанджак, еще раз доказало, что трамвайные проекты являются одним из самых ярких примеров незапланированных и незапланированных работ столичного муниципалитета Измира. Благоустройство территории, которое было построено после трех месяцев попыток придать эстетичный вид участку площадью 20 тысяч квадратных метров под виадуком, было выполнено грузовым автомобилем и улучшением почвы, и обошлось в 2 миллиона лир, было снято для прокладки рельсов. трамвая, маршрут которого менялся 15 раз. В рамках работы столичного муниципалитета Измира по благоустройству нижней части виадуков виадукам на улице Лиман был придан вид вертикального сада. На площади около 20 тыс. кв. Озеленение, которое завершили в марте, специально подсветили, чтобы в темное время суток оно выглядело более эстетично.
Бульдозер в пейзаже
Однако до того, как прошло 7 месяцев, к пазлам была добавлена ​​новая, которая придавала горожанам голову. В рамках строительства трамвайного пути от Халкапынара до Конака траву на ландшафтной территории соскребали бульдозерами. Свою долю получили посаженные в зеленых насаждениях деревья и кустарниковые растения. В то время как растения, оставшиеся на маршруте, были удалены одно за другим, была демонтирована ирригационная система, созданная для орошения посаженных цветов и трав.
СВАРКА СВАРКА
Расточительная трата производства столичного муниципалитета Измира, потратившая около 7 миллионов лир еще до того, как прошло 2 месяцев, стала проблемой для тех, кто это видел. Граждане, утверждающие, что муниципальные ресурсы тратятся впустую; «Если трамвайная линия должна была пройти, почему вы так договорились, потратив столько денег», - попросил наказать виновных. Тем временем, трава, которую не убрали, засохла из-за повреждения оросительной системы. Кабели в системе освещения также были повреждены и вышли из строя во время работ по укладке рельсов.
ПЕРЕРЫВ
Coastal Marine Project, ранее занимала 3 млн фунтов стоимости гранитного тротуара в Göztepe-Üçkuyular береговой линии между паромными портами, в связи с изменением маршрута трамвая, döşenel от 1 лет не был нарушен даже наливает.