Трабзон, Железнодорожное обязательство После ожидания: Биналы Йылдырым, линия Эрзинджан-Трабзон Трабзон-Батум, чтобы добавить к обязательству Трабзона, приветствовалась в Трабзоне, но теперь ожидается выполнение.
Премьер-министр Бинали Йилдирим Эрзинджан в очередной раз дал хорошие новости о железной дороге, добавила также железная дорога Трабзон-Батуми. Тем не менее, НПО в Трабзоне сейчас хотят конкретного шага. Президент NAPC Ахмет Хамди Гюрдоган сказал: «База материально-технического снабжения в восточной части Черного моря должна быть введена в эксплуатацию воздушным, автомобильным и железнодорожным транспортом. Это очень важно для Турции. Теперь нам нужно действовать, нам нужно предпринимать конкретные шаги. , Четкое расписание проекта железной дороги Эрзинджан-Гюмюшхане-Трабзон должно быть объяснено, и мечты должны быть реальными. SözcüСю Шабан Бюльбюль сказал, что программа Мы ожидаем, что будем включены в инвестиционную программу железной дороги Эрзинджан-Трабзон. Осталась только одна фаза. Мы полностью уверены, что этот проект будет включен в инвестиционную программу 2017. Ведущие неправительственные организации Трабзона, DKIB, TESOB и Железнодорожная платформа Эрзинджан-Трабзон по этому вопросу:
ГУРДОГАН: МЫ ЖДЕМ СВОЙ ШАГ
Председатель совета директоров Ахмет Хамди Гюрдоган: Наш бизнес - экспорт. Как экспортеры, мы подчеркиваем, что азиатская железная дорога очень важна. Почему мы рисуем? Недавно мы ездили в Казахстан. Процент использования железных дорог 65. Грузия строит порт Анаклия рядом с гаванью Поти. В этом порту мусорное ведро 15 делает порт глубокого разгрузки, куда могут заходить контейнеровозы. Кроме того, большой порт сделан на юге Кипра. Что это значит? Турция остается за пределами Черного моря и схем средиземноморской кухни. Потому что мы не на транспортной линии. Таким образом, неизбежно связана с железными дорогами гавани Турции. 10 из Грузии в Китай будет падать днем. Поэтому порт Анаклия станет альтернативой. Турция грузы из Европы в Азию, из Азии будет играть роль в открытии мира. Когда Бинали Йилдирим стал министром транспорта, мы постоянно говорили о них. Во-первых, мы подчеркивали, что Батуми-Хопа отправится в Самсун, чтобы соединить все порты. Процент торговли 65, чтобы иметь долю. Когда мы смотрим на Казахстан, мы видим, что в США есть соседство, которое забирает нефтепродукты из этого порта и отправляет их в мир через российские порты и на поезде. Мы должны занять свое место у этой двери как можно скорее. он сделал альтернативные логистические преимущества Китая мы должны делать на берегу Черного моря в Турции. Восточно-Черное море должно эксплуатироваться воздушным, автомобильным и железнодорожным транспортом. Это очень важно для Турции. Теперь нам нужно действовать, предпринимать конкретные шаги. Уже ясно, что этот путь уже возможен.
СТРАНА: НЕОБХОДИМО ОПИСАТЬ ЧИСТЫЙ КАЛЕНДАРЬ
Президент TESOB Метин Кара: Железная дорога Трабзон-Эрзинджан использовалась годами. Было написано, нарисовано. Мы также сделали повестку дня. Железная дорога необходима как для соседей, так и для международных перевозок Трабзона. Следует объяснить четкий график проекта железной дороги Эрзинджан-Гюмюшхане-Трабзон, который включен в долгосрочную повестку дня, и мечты должны быть реальны. Железная дорога обязательна. Определение политической воли гарантировано в этом исполнении. Железная дорога - это надежда города, дороги и его будущей безопасности.
BÜLBÜL: ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА 2017 ДОЛЖНА БЫТЬ ПРИНЯТА
MMO Президент и Железнодорожная Платформа SözcüСу Шабан Бюльбюль: Хорошие новости от премьер-министра. Он сделал нас счастливыми. Мы рассчитываем принять участие в инвестиционной программе железной дороги Эрзинджан-Трабзон. Этот этап оставался конкретным шагом. Инвестиционная программа 2017, чтобы полностью обеспечить этот проект.
Будьте первым, кто оставит отзыв