Активными темпами продолжаются работы по модернизации железнодорожной линии Самсун-Сивас, которая была закрыта для движения поездов в сентябре 2015 года. Кокуроглу, операционный директор TCDD Samsun, сказал: «Пропускная способность линии увеличится как минимум в 5 раз».
2015 2 год прошел после ремонтных работ на железнодорожной линии Самсун-Сивас, которая была закрыта в сентябре. Работы на модернизированной железнодорожной линии продолжаются полным ходом. Железнодорожную линию Самсун-Сивас, которая была закрыта для движения поездов в течение года 3, планируется открыть для движения в сентябре 2018.
ПОЕЗД ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ЗАКРЫТ
Исследования репортера газеты FOLK Курсата, расположенного в Гедике, объяснение Государственных железных дорог Турции (TCDD), бизнес-менеджера Самсун Хасан Кокурогл, «железнодорожная линия между Самсун-Сивас была реконструирована в конце сентября 2015 года. В дополнение к 402-километровой железнодорожной линии, идущей от Самсуна до Сиваса, у нас также есть 35-километровая линия Чаршамба, но эта линия в настоящее время закрыта ».
24 ЧАСОВ В ПРОГРЕССЕ
Операционный директор Кокуроглу, который предоставил информацию о ремонтных работах, финансируемых из средств грантовых фондов Европейского Союза, сказал: «Железнодорожное движение Самсун-Сивас будет управляться сигнальными сигналами. Наша цель - обеспечить более здоровое движение поездов в рамках проекта модернизации ». Заявив, что график работ продолжительностью 32 месяца выполняется в соответствии с обычным бизнес-планом, Кокуроглу сказал: «В этот период будет произведено обновление дороги и завершение модернизации. С сентября 2018 года железную дорогу планируется ввести в эксплуатацию. «Сейчас строительство продолжается 24 часа».
ТЫСЯЧ МИЛЛИОНОВ ТОНН ГРУЗА ПЕРЕВОЗИТСЯ
Операционный менеджер TCDD Самсун Кокуроглу продолжил свое заявление следующим образом; «По окончании строительства пропускная способность линии увеличится как минимум в 5 раз. Поскольку эта линия является обычной линией, в среднем по этой линии осуществляется перевозка грузов в Самсун в среднем XNUMX миллиард тонн в год. Самсун - это город, который может стать базой материально-технического снабжения благодаря наличию автомобильных дорог, железной дороги и морского транспорта. Самая важная опора логистики, которая увеличивает добавленную стоимость Самсун, - это железная дорога. Кроме того, в результате обновления линии будет сдан в эксплуатацию наш общий пассажирский экспресс-поезд Самсун-Сивас. Благодаря нашей скорости и комфорту наши пассажирские поезда будут работать с рентабельностью. Реальный доход нашей дороги - в грузоподъемности ».
Операционный менеджер TCDD в Самсуне Хасан Кокуроглу сказал: «Железная дорога Самсун-Сивас не имеет ничего общего с проектом высокоскоростного поезда Самсун-Анкара. Его проект стремительно развивается в течение 24 часов », - сказал он.
Свяжитесь с участником Кюршат напрямую
источник: Я www.hedefhalk.co
После открытия поезда Самсун-Батман-Сиирт и Самсун-Мерсин следует сесть вместе с поездом Самсун-Сивас. Этот второй, который я сказал, связывает Россию с альтернативой кипрской железной дороги и морскому пути.