Провинциальный координационный совет TMMOB Измира предупредил муниципалитет о прекращении этой практики, заявив, что программа Plus Money, применяемая муниципалитетом Измира в IZBAN, вызвала большое недовольство.
15 по решению Измирской городской муниципальной ассамблеи. Проблемы, возникающие в связи с приложением «излишки денег», запущенным в ИЗБАНЕ в феврале 2018, продолжают расти. Есть много заметных сбоев в трехнедельной практике.
В приложении «плюс деньги» весь платеж берется заранее в соответствии с максимальным расстоянием, которое вы можете проехать от остановки, и перед валидаторами возврата, размещенными на выходах со станции, образуются длинные очереди для возврата лишней суммы. Хотя система действует после расстояния в 25 км, она применяется без разбора по всей линии, и подавляющее большинство, которым не требуется расстояние, которое они хотят преодолеть, плюс деньги, страдают напрасно и часто становятся жертвами. Кроме того, тысячи людей ежедневно пропускают процесс возврата из-за спешки и забывчивости, вызванных повседневной жизнью, и это ежедневно приносит несправедливую прибыль в десятки тысяч турецких лир для бизнеса İZBAN.
С приложением каждый должен иметь свою собственную карту и иметь достаточный баланс на этой карте, чтобы добраться до самой удаленной станции. В результате была исключена возможность использования своих карточек для граждан, приезжающих из-за пределов города, или для других граждан, чей баланс недостаточен и чья карточка не работает. Кроме того, для тех, кто приезжает из-за пределов города, необходимо использовать предоплаченные билеты 10 в количестве лир 3 независимо от расстояния.
Как мы все видим, студенты и граждане с низким доходом, которые имеют баланс на своей карточке только до тех пор, пока они уезжают, имеют проблемы в зависимости от новой практики и часто страдают от отсутствия баланса на станциях.
В дополнение к этому, применение денег касается не архитекторов приложения, а частных охранников на станциях. Рабочие İZBAN, которые не вовлечены в создание проблемы, являются жертвами этой практики.
Как известно, железнодорожные линии устанавливаются TCDD, а такие объекты, как станции и ремонтные мастерские, выполняются IMM в ИЗБАНЕ, где TCDD и Измирский муниципальный муниципалитет являются партнерами 50. Созданная таким образом транспортная система эксплуатируется ИЗБАН. Кроме того, каждый год IMM выплачивает индексируемую в иностранной валюте арендную плату за использование высокоскоростных железнодорожных линий TCDD. Эта арендная плата должна быть уменьшена в пользу граждан Измира. Не в общественных интересах пытаться покрыть эти высокие издержки с помощью подхода «плати по ходу дела» измирского народа.
Таким образом, реализация излишков денег, реализованных в ИЗБАНЕ, стала тяжелым испытанием для жителей Измира, которые испытывают различные трудности при перевозке в переполненных вагонах, а также противоречат популистским и государственным муниципалитетам. Как Измирский областной координационный совет TMMOB, мы призываем муниципалитет Измира прислушиваться к голосу граждан и возвращаться после этой ошибки, пока дорога близка.
Будьте первым, кто оставит отзыв