İzmir Metro A.Ş, одна из компаний столичного муниципалитета Измира, подписала очередную историю успеха. Команда компании с 19-летним опытом воссоздала непригодный для использования вагон метро после самоотверженных усилий и внедрила в систему новый вагон.
Выполняя работы по техническому обслуживанию, ремонту и чистке вагонов метрополитена, «Автотранспортный отдел» получил опыт сборки вагона метро с нуля, одновременно с этим проводя повторную сборку вагона, считавшегося металлоломом. Попытка вернуть к жизни транспортное средство, зарегистрированное в системе как «поезд № 518», среди сотрудников получила известность как «история 518».
Мы отпраздновали HEP
Весь персонал собрался в здании мастерской Измирского метрополитена, чтобы осмотреть автомобиль, который был подготовлен для обслуживания пассажиров, и отметить успех команды. Поздравляя всех, кто внес свой вклад в их успех, İzmir Metro A.Ş. Генеральный директор Сёнмез Алев заявил, что это ноу-хау приведет метро Измира к более высоким техническим целям.
БЫЛО ХОРОШО
3 лет назад, контейнер, перевезенный из бизнеса за пределы линии с контактом вагона метрополитена, пронумерованный поезд 518 не мог использоваться. Опытная команда начала с осмотра поврежденного автомобиля перед началом работы. Записи о повреждениях были удалены, ситуация не была правдоподобной. Надо было бы сделать гораздо больше, чем техническое обслуживание и ремонт, почти нулевой, чтобы сделать автомобиль. Однако Измир Метро А.Ş. Команда была мобилизована с большой готовностью работать. Прежде всего, интерьер и экстерьер автомобиля были полностью удалены. Процесс продолжился с коррекцией кузова. Затем было завершено внутреннее оборудование транспортного средства, компрессор, межсегментные сигнальные жгуты, кондиционеры, внутренние и наружные покрытия, сиденья и покрасочные работы, и транспортное средство было спущено на новые тележки. Все механические и электрические соединения выполнены здесь; тяговый двигатель, сильфоны и кондиционеры были сделаны. В конце этого сложного процесса автомобиль был готов к испытательной фазе.
Между тем, нововведение в дизайне дверей и окон транспортного средства под номером 518, которое является одним из транспортных средств ABB первого поколения компании İzmir Metro A.Ş., чья внутренняя и внешняя структура была полностью обновлена, не пошло дальше. незамеченный. По окончании статических и динамических испытаний, проведенных на линии экспертными группами в мастерской и в нерабочее время, автомобиль смог двигаться с пассажирами. Поезд стоимостью около 12 миллионов турецких лир (2.2 миллиона долларов) стоит 1.430.800 2.877 XNUMX турецких лир. В результате затрат и XNUMX человеко-часов работы он был добавлен в парк Измирского метрополитена как совершенно новый автомобиль.
Будьте первым, кто оставит отзыв