Первая железнодорожная поддержка Бурсы от государства

первая государственная поддержка со стороны государства
первая государственная поддержка со стороны государства

Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ сказал, что заявления президента Реджепа Тайипа Эрдогана о том, что они поддержат некоторые инвестиции, особенно подземное метро протяженностью 28.8 км, оказали на них допинговый эффект на новый период.

Оценивая митинг президента Реджепа Тайипа Эрдогана в Бурсе, мэр столицы Алинур Акташ поблагодарил граждан, которые заполнили площадь, не обращая внимания на холодную погоду. Мэр Акташ, который представил президенту Эрдогану, с которым они собрались вместе в здании муниципальной службы после встречи, как работу, которую они проделали до сих пор, так и проекты, которые они подготовили для нового срока, подчеркнул, что все проекты ценятся и поддерживаются Эрдоганом.

Первая государственная железнодорожная поддержка

Напомнив, что все инвестиции в железнодорожную систему Бурсы до сих пор были сделаны муниципалитетом столицы, мэр Акташ сказал: «Я также заявил на встречах, которые мы провели с нашим президентом. «В Бурсе работает метро протяженностью 54 километра, и это было сделано муниципалитетом столицы. Есть большие надежды на то, что министерство поддержит этот вопрос. Мы начали исследование по оптимизации сигнализации. Работа стоимостью 1,5–110 миллионов лир, на которую уйдет 120 года. Благодаря этому исследованию ежедневное количество пассажиров с 287 тысяч увеличится до 460 тысяч. На данный момент ваша поддержка спасет оживленные районы Йылдырым-Османгази и простирается до Нилюфер Чалы с линией 28.8 км под землей. Очень приятно, что на наши заявления есть ответы. Мы передали наш проект в Главное управление инфраструктурных инвестиций. Наш Президент попросил меня внимательно следить за процессом. Он также дал поручение о скорейшем проведении тендера ».

$ 2 миллионов инвестиций в T9

Выразив, что президент Эрдоган пообещал поддержку линии «Городская площадь - терминал», строительство которой остановлено, президент Акташ сказал: «Подрядчик отозван, потому что права предоставлены новым законом. 80 процентов работ завершено, но подрядчик не хочет продолжать из-за ненормального изменения цены из-за повышения курса доллара. Мы проводим новый тендер на поставку дополнительных товаров. К тому же это место выполнено в стиле ностальгического поезда. Он не связан с основной линией. Существовало 1200 различных варианта подключения 3-метровой секции к существующей системе. «Мы интегрируем существующую линию с выбранным нами проектом, который будет стоить около 9 миллионов долларов».

Рельсовая система пройдёт 114 километров

Мэр Акташ сказал, что с проектами метро Йылдырым-Османгази-Нилюфер, которые будут построены государством, включая линию T2 в системе, расширение университетской линии до Гёрюкле и линии Эмек до городской больницы, 54-километровая линия железнодорожной системы увеличится до 114 километров, а когда добавятся 287 тысяч ежедневных работ по оптимизации сигнализации, Он подчеркнул, что транспортировка достигнет 1.1 миллиона.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*