Порт DP World Yarımca в Körfez Yarımca был связан с Китаем железной дорогой с церемонией, проведенной с участием министра транспорта и инфраструктуры Мехмета Чахита Турхана.
Порт DP World Yarımca, работающий в Персидском заливе с 2015 года, подключен к железнодорожной сети. Железнодорожный транспорт Турции во всех уголках непрерывного DP World подписал так Половину железной дороги Карс-Тбилиси-Баку до Каспийского моря, откуда она была связана с Китаем. Министр транспорта и инфраструктуры Мехмет Джахит Турхан, заместитель министра Селим Дурсун, президент президентского инвестиционного офиса и президент Союза мировых инвестиционных агентств Арда Эрмут, губернатор Хусейн Аксой, мэр столичного муниципалитета Тахир Бююкакин, мэр Персидского залива Шенер Сёгют, генеральный директор DP World ' вода Крис Адамс, генеральный менеджер по безопасности прибрежной зоны Дурмуш Юнювар, генеральный менеджер по морской торговле Халил Йылдыз, генеральный менеджер по морским внутренним водам Танер Кескин, губернатор Персидского залива Хасан Хусейн Джан, председатель партии AK Мехмет Эллибеш, генеральный менеджер TCDD Али Ихсан Уйгун, генеральный менеджер TCDD Присутствовали Эрол Арыкан, директора соответствующих департаментов и менеджеры организаций.
АДАМС, «КРИТИЧЕСКАЯ ДОРОГА В ЕВРОПУ»
DP World Yarımca, который часто посещают основные линии, теперь будет достигать всех частей Турции с помощью железнодорожного сообщения. Строительство железнодорожного сообщения, начатое в январе прошлого года, было завершено за 6 месяцев. Крис Адамс, генеральный директор DP World Yarımca, который организовал церемонию открытия, сказал: «Железная дорога была связана с Китаем через линию Карс-Тбилиси-Баку и Шелковый путь. Таким образом, наш порт приобретет функцию ворот в страны Европы через Средний коридор. DP World предоставляет управленческие консультации портам Актау и Коргас в Казахстане. Я уверен, что наш порт, который играет решающую роль в соединении китайского рынка с Европой, также внесет свой вклад в стратегическое позиционирование Турции».
«600 МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ ИНВЕСТИЦИИ»
Турция 80 миллионов крупная и Адамс, указывая, что молодое населением, «Турция является сильной местной инвестиционной инфраструктурой окружающей среды, высокие темпы роста в ближайшие 5 лет, самая большая в мире 10 экономика между вводом назначения и быстро развивающейся страной с большим количеством функций, такими как прогресс konteynırlaş направление. Он занимает важное место в нашей глобальной сети. Вот почему мы вложим в 550 млн. Долл. США в общей сложности в виде инвестиций в 50 млн. Долл. США, которые мы сделаем в ближайшие шесть месяцев в DP World Yarımca, которая была создана со стоимостью более 600 млн. Долларов ».
«ТУРЦИИ ТОРГОВЛЯ Талибы»
Половину слов продолжил генеральный директор DP World Крис Адамс: «Турецкий импорт и экспорт предлагают двигаться. Мы здесь, чтобы помочь экономике расти в долгосрочной перспективе. В этом контексте мы инвестируем в наши портовые операции и человеческие ресурсы, а также предлагаем эффективные временные и финансовые решения для наших клиентов и поставщиков, опираясь на наш глобальный опыт и знания.
ERMUT, «УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ»
Адамс затем председатель Президентского инвестиционного бюро Arta Ermut говорящего «17 импульс, что Турция пойманной в прошлом году, это не совпадение. Бизнес и стратегическое положение Турции наряду с улучшением инвестиционной среды, квалифицированной рабочей силы является динамичным и имеет население нашей страны стала привлекательной для инвестиций и логистический центр. Мы были инструментальными к краю, что связь с каждой железнодорожной сетью Yarimca в Турции с открытием этой дороги. Наша цель - не только увеличить инвестиции в порт или железную дорогу. Наша цель состоит в том, чтобы каждый уголок нашей страны, чтобы гарантировать, что все наши инвесторы работают в Турции и в мире транспорта. Как инвестиционный офис, мы всегда отдавали приоритет многогранным проектам, таким как DP World, и будем продолжать это делать ».
«ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ»
По словам Эрмута, соединительная линия, соединенная с железнодорожной линией между Коджаэли и Стамбулом, имеет длину в один километр. Эта линия, предназначенная для работы в маршрутных поездах, доставляет загруженные вагоны к пирсу. Порт DP World Yarımca, который использует самые передовые технологии, может загружать или выгружать непосредственно из вагонов с помощью кранов с дистанционным управлением. Благодаря железнодорожному сообщению терминал DP World Yarımca будет проходить в любом месте, где проходят рельсы, особенно в Анкаре, Эскишехире, Билечике и Кютахье. Отгрузка мин, мрамора и машин, которые обычно доставляются по железной дороге, достигнет порта и оттуда в остальной мир экономичным и безопасным способом.
БУЮКАКИН ЗАПРОС МИНИСТРА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ДЕРЕВНЯ
Ермут'ун тогда вошел в микрофон мэра доц. Д-р Тахир Büyükakın, «Экономика Турции, наша страна, и мы сказочный принимающий город с точкой зрения нашего города. 6 будет связан со многими нотами Анатолии с железнодорожным сообщением в течение короткого периода времени. Таким образом, новая связь по шелковому пути будет реализована. Я хотел бы поблагодарить заинтересованные стороны, которые внесли свой вклад в инвестиции. В нашем городе ежедневно происходит логистическое движение тысяч грузовиков 200. Господин министр, нам нужно расширить эту линию и построить логистическую деревню для дорожного сообщения. Это жизненно важно. Турция, будущее будет одна из восходящих звезд этого предполагается увеличение отводных линий, «сказал он.
Аксой, «Первый ряд с тоном 73»
Губернатор Гусейн Акс, «является одним из провинции Коджаэли предлагает большой вклад в экономику Турции. Когда мы смотрим на коэффициент нагрузки, обрабатываемый нашим портом 34 в Измитском заливе, 73 занимает первое место с Тон. DP World, который находится в таком важном городе, внесет значительный вклад в инвестиции. Чтобы получить больше акций от международной торговли, стоимость логистической деятельности должна быть уменьшена. Эти инвестиции также будут способствовать снижению затрат. 18 процентов внешней торговли осуществляется с таможней Коджаэли ».
ТУРХАН, «ПЕРВЫЙ В НАШЕЙ СТРАНЕ»
Министр транспорта и инфраструктуры Мехмет Джахит Турхан сказал: «Мы живем в стране, где более 73 ее границ окружено морями. Мы являемся естественной базой в точке логистики. Мы являемся глобальной логистической базой не только между Востоком и Западом, но и между Севером и Югом. Транспорт - главное колесо социального обеспечения и экономических структур. Мы создаем всемирные дороги, аэропорты, железные дороги и транспортную инфраструктуру. Мы заставляем их всех встретиться. Мы сказали, что наш частный сектор должен положить руку под камень и укрепить нашу власть. Это инвестиция здесь сегодня. Эта услуга является первой в нашей стране для частного сектора ».
«133 BILLION TL INVESTMENT НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТИ»
Министр Турхан заявил, что самым экономичным видом транспорта от побережья до материкового района является железнодорожная система. Мы рассмотрели концепцию железнодорожного транспорта с новой системой. Нашим приоритетом является расширение логистического центра, чтобы сделать все линии электрическими и сигнальными, а также развитие отечественной и национальной железнодорожной промышленности. В рамках этой области мы инвестировали 133 Billion TL в железную дорогу. Начиная с 2003, мы добились успеха в создании средней километровой железной дороги 135 в год. В 2023 мы стремимся увеличить долю операций TCDD и частных железных дорог в наземном транспорте от 5 до 10 ».
«Мы увеличиваем электрическую линию»
Тур Помимо высокоскоростных железнодорожных линий, мы строим высокоскоростные железнодорожные линии, подходящие для 200 км / ч, где грузовые и пассажирские перевозки могут осуществляться вместе, сказал Бакан министр Турхан. Мы дали скорость. В 2003 мы увеличили длину сигнальной линии с 2.505 км (процент 23) до 132 Тысяча 5 км (процент 809), увеличив процент 45. Мы стремимся сигнализировать все наши основные оси (2023 процентов всех наших линий) через 77. 2 Тысяча 82 км (процент 19) Мы увеличили длину нашей электрической линии на 166 до 5 Тысяча 530 км (процент 43). Мы стремимся электрифицировать все наши главные оси (процент 2023 всех линий) с помощью 77 ».
«МЫ В БАЗЕ ЛОГИСТИКИ»
Турхан заявил, что фактически сданы в эксплуатацию 21 из 9 логистического центра, которые будут служить точками соединения для комбинированных перевозок, и завершено строительство 2 из них. Имея в общей сложности 10 логистических центров, которые были введены в эксплуатацию и завершены на сегодняшний день, мы обеспечили нашей логистической отрасли площадь 11 млн м4,8 и пропускную способность 2 млн тонн. Когда 13,2 логистический центр будет введен в эксплуатацию, мы предоставим турецкой логистической отрасли возможность транспортировки 21 миллионов тонн и 35 миллионов квадратных метров открытых площадей, складских площадей, контейнерных запасов и площадей для обработки. Таким образом, наша страна в значительной степени выполнила свои претензии на роль логистической базы своего региона».
«Мы планировали 294 KM ILTSAK LINE»
Министр Турхан заявил, что в предстоящем периоде есть соединительные линии 433 общей протяженностью в километры 281, сказал де Тур. Мы планируем построить общую линию связи 38 в километрах для OSB 36, частной промышленной зоны, порта и свободной зоны, а также производства 294. Мы также осуществляем железнодорожное сообщение с портами для более быстрой и экономичной перевозки грузов. Существует общее железнодорожное соединение 10 с портом 4 и пирсом 85. Мы обеспечим больше подключений (км 7) к порту 25, включая такие важные порты, как Filyos, Çandarlı ».
«МЫ УВЕЛИЧИМ КОЛИЧЕСТВО НАГРУЗКИ ОТ МИЛЛИОНА ДО МИЛЛИАРДА»
Министр Турхан продолжил: «Я считаю, что объем грузов, обрабатываемых в наших портах, увеличится с 460 млн. Тонн (2003 млн. Тонн на 149). Цель - открыть путь для промышленников, облегчить бремя и легко выйти на рынок. В этом смысле мы искренне приветствуем наших пошаговых операторов своими собственными ресурсами. Поэтому линия, которую мы сегодня открыли, имеет большое значение в качестве примера. Благодаря этой услуге Ярымская гавань добавляет ценность к своей стоимости. Встреча порта с железной дорогой также раскрывает его широкое и великое видение. Тот факт, что это видение разделяется с нашим частным сектором и предпринимаются шаги в этом направлении, когда это необходимо, гордится нашей страной.
Будьте первым, кто оставит отзыв