Жители Дербента хотят завершить проект канатной дороги

Дербент Халки хочет завершить проект канатной дороги
Дербент Халки хочет завершить проект канатной дороги

Дербентлилер, экономические причины для строительства проекта канатной дороги, которая была остановлена, хочет провести повторный тендер. Мухтар Эрдал Баш обратился к властям с просьбой завершить проект.

Свяжитесь с участником Озгур напрямуюСогласно отчету Cemalettin Ozturk; Глава Дербентского района Аль-Картал Эрдал Баш обратился к нашей газете после отмены ежегодной мечты 50 о людях района. Баш сказал, что мы хотим проект канатной дороги, который подрядчик не осуществил по экономическим причинам, а затем отменил. Проект принесет большую мобильность в наш район. Мы хотим, чтобы наши городские старейшины сделали этот проект ».

50 ЕЖЕГОДНЫЕ МЕЧТЫ

История проекта канатной дороги между Дербентом и Кузуяйлой восходит к 50 много лет назад. Несмотря на попытки, предпринятые в разные периоды, проект не удалось реализовать. Хусейн Юзюлмез, который был избран мэром Картепе на местных выборах в 2014, провел большую работу по строительству проекта канатной дороги. Тендер был проведен в сентябре 2017. Тендер был присужден Valter Elevators из Анкары. Ежегодная мечта 50 о проекте канатной дороги была заложена на торжественной церемонии 10 в декабре 2018. Компания объявила, что завершит проект канатной дороги в феврале 2020.

100 МИЛЛИОН БУДЕТ СТОИМОСТЬ

Гигантский проект, который должен был следовать за заливом Измит и озером Сапанджа в одно и то же время, чтобы достичь вершины Саманлы, должен был быть построен методом build-эксплуатации-переноса и должен был стоить 100 миллионов фунтов. 4 тысяча метровая линия 960 между набережной Дербент-Кузу Яйла, которая является первой ступенью канатной дороги, которую планируется построить в два этапа, будет эксплуатироваться в течение года 29. После завершения первого этапа запланированного проекта двусторонней канатной дороги с использованием каната 3, второй этап будет проведен между лагерем SEKA и Дербентом.

НЕТ ОДНОГО ГВОЗДА

Компания Valter Elevators, выигравшая тендер, также реализовала проекты канатной дороги во многих известных лыжных центрах мира. После основания проекта канатной дороги между Дербентом и Kartepe Kuzu Yayla, который будет эксплуатироваться 29 в течение многих лет, компания не начала никаких работ. Муниципалитет Картепе недавно расторг контракт с фирмой, которая по экономическим причинам не получила ни одного гвоздя.

ГОЛОВА: ПРОЕКТ

Выступая перед нашей газетой после отмены проекта канатной дороги, глава Дербентского района Эрдал Баш сказал, что проект раздражен. В беседе с нашей газетой «Баш»: «После многих лет работы мы вышли на сцену проекта канатной дороги. Фундамент был заложен. Даже это было очень большое и значимое усилие. Мы были очень счастливы, как жители района. Потому что начало линии канатной дороги было в нашем районе. Наш район будет развиваться, наши сделки выиграют. Нам было очень грустно, что проект был отменен. Мы желаем вновь провести конкурс городских старейшин и завершить проект ».

RE İHALE- Мэр Картепе Мустафа Коцаман, компания не может вести бизнес, но они сожалеют, что проект обещал провести тендер снова.

ФОНД В 2018 - 50 - ежегодная мечта Картепе о проекте канатной дороги 10. 2018 Декабрь XNUMX Мэр периода Ибрагим Караосманоглу, кандидат в мэры города Тахир Бююкакин, председатель провинциального собрания АК Абдулла Эриарсой и мэр Картепе Хусейн Юзюлим.

Текущие железнодорожные тендеры

Понедельник 09

Gulf Traffic

Диапазон 9 @ 08: 00 - Диапазон 11 @ 17: 00

Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar