Скоростной поезд 300 пробега набирает скорость; один из высокоскоростного поезда в Турции, способный развивать скорость максимально бесшумно через вход в столицу Анкару на прошлой неделе. Поезда немецкого производства Siemens, которые могут достигать 300 километровой скорости, не смогут развивать 300 километр. По мнению экспертов, причиной является отсутствие технического обслуживания, ремонта и осмотра на рельсах из-за нехватки персонала. Представители профсоюза заявили, что километровая линия 300 находится только в Конье. Высокая скорость не возможна на маршруте из Стамбула в Эскишехир.
SözcüСогласно отчету Угура Энча; «Первая партия высокоскоростных поездов, заказанная Генеральным директоратом TCDD, прибыла в Анкару на прошлой неделе. Скоростные поезда, часть из которых поставлялись местными производителями, были произведены в Германии. 12 составов будут доставлены в Турцию и на существующую линию высокоскоростных поездов. SözcüВ беседе с Палатой инженеров-механиков TMMOB Юнус Йенер подчеркнул, что поезда, идущие из Германии, качественные и с поездами проблем нет.
«СКОРОСТЬ НЕВОЗМОЖНА ДЛЯ КОМФОРТА»
Йенер сказал: «Мы знаем, что с этими поездами проблем нет. Это составы поездов, которые могут развивать скорость до 350 км / ч. Однако наша линия Конья - это линия со скоростью 300 км / ч. Остальные линии - 250 км. С точки зрения безопасности, на этих 250-километровых линиях можно развивать скорость до 300 км / ч, и поезд не съезжает с дороги. Однако есть величина, называемая ускорением для комфорта пассажира. Такой импульс комфорта может быть придан, например, возможностью пассажира пить чай, не проливая его из стакана. Следовательно, скоростные поезда движутся со скоростью 250 км / ч в соответствии с комфортным ускорением. говорит.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ И НАРОДНЫЙ
SözcüВ беседе с генеральным секретарем профсоюза работников железных дорог Хусейн Кайя раскритиковал закупку этих поездов в Германии. Скала, "Турция Вагон Индастри Ко. Некоторое время он работал на отечественном производстве электропоездов. Построен поезд, идущий со скоростью 160 километров. Позже были внесены различные изменения, и скорость рассматриваемого поезда была увеличена до 225 километров. Было объявлено, что он выйдет на рельсы в 2020 году. «Мы не знаем, почему не планировали готовить этот поезд».
ЛИНИИ НОВЫЕ, ОТДЫХ ПЕРСОНАЛА
Турецкая корпорация вагоностроительной промышленности (TÜVASAŞ) учреждена в профсоюзе работников железных дорог Сакарьи, который занимал пост президента филиала Джемаля Ямана. SözcüОн дал оценку проекту поезда и линии высокоскоростного поезда. Яман сказал, что на маршруте между Стамбулом и Эскишехиром невозможно достичь высокой скорости. Яман утверждает, что нет необходимости покупать поезда, которые могут развивать скорость до 300 километров из Германии.
Яман сказал: «После Эскишехира эффективная работа появляется на скорости 250 километров. По этой причине поезда, способные развивать скорость 300-350 километров, на данном этапе не нужны. Мы производим наши внутренние и национальные поезда в Сакарье по проекту EMU. В следующем году он будет на рельсах. Он сможет проехать 225 километров. Если бы мы сосредоточились на собственном производстве, а не на заказах из Германии, мы могли бы добиться лучших результатов и ускориться.
Согласно новостям CNN, Япония в настоящее время испытывает самый быстрый поезд в мире. Ожидается, что тест-драйв поезда Shinkansen ALFA-X продлится три года. Поезд может достигать 400 пробег.
Будьте первым, кто оставит отзыв