Хотя прототип недавно представленного отечественного автомобиля вызывает волнение в обществе, цена будет высокой, и большинство граждан, как утверждают, видят только эту автомобильную витрину.
В последние дни на выставке представлены отечественные автопроизводители. Группа автомобильных предприятий Турции (TOGG) объявила, что производство начнется в 2022 году.
По сообщению газеты Yeni Post; О цене автомобиля пока ничего не говорится, но это будет не дешевая машина. Потому что, хотя нет никаких объяснений относительно цены отечественного автомобиля, заявлено, что он будет эквивалентом таких брендов, как BMW и Tesla. Цена на электрическую версию нового BMW, как утверждается, превышает 400 тысяч турецких лир, а цена Tesla достигает 1 миллиона.
Новые сообщения«Количество экспертов, утверждающих, что цена отечественного автомобиля, способного проехать от 300 до 500 километров на одной зарядке, не может быть меньше 400 тысяч турецких лир, а модель внедорожника будет еще выше. По самым оптимистичным оценкам, если предположить, что отечественный автомобиль сегодня находится в пути, цена составит 200 тыс. TL и выше ».
НЕТ ДЕНЕГ В КАРМАНЕ…
«Два года спустя, высказанное могло быть препятствием, и цена, которую мы позволили рассматривать отечественные автомобили в сторону, несомненно, будет высокой, согласно официальной статистике, нет возможности покупать какие-либо машины уже 10 человек из четырех в Турции», - говорится в сообщении.
«Статистическое агентство Европейского союза (ЕС) (Евростат) на 2017 процентов граждан Турции в 39 году без возможности покупки автомобиля. По этому показателю Турция занимает первое место в Европе из 34 стран.
Доля тех, кто не может купить машину, составляет всего 28% в 6.8 странах ЕС. Страны Восточной Европы и Балканского полуострова находятся в более выгодном положении, чем Турция. с 39 процентами, за которыми следуют 29.8 процентов, Турция расположена на вершине Румыния, Сербия с 21.9 процентами, с 20.6 процентами Болгарии, Македонии и Венгрии и идет на север с 20.1 процентами 19.9 процента.
Доля тех, кто не может купить машину в других странах Европы, составляет: 9.7 процента в Греции, 8.3 процента в Дании, 6.9 процента в Хорватии, 6.4 процента в Нидерландах, 6.3 процента в Германии, 5.8 процента в Великобритании. 2.7 процента во Франции и 2.7 процента в Италии. Самый низкий показатель на Кипре и Мальте - 1.7 процента. По данным Евростата, в 2016 году в Турции этот показатель составлял 43.9 процента. В 2017 году он снизился до 39 процентов. Данные за 2018 год по Турции, хотя в нем описаны многие страны, еще не объявлены.
ЦЕНЫ НА АВТОМОБИЛЬ, ВКЛЮЧАЯ НАЛОГ
Цены на транспорт в Турции, не облагаемый налогом (стоимость сырой нефти), растут из-за применяемого к нему налога. Сначала идет специальный налог на потребление (SCT), к которому добавляется НДС.
Например, продажная цена автомобиля с объемом цилиндра 1500 см³ и продажной ценой без уплаты налогов в размере 100 тысяч турецких лир (50 процентов SCT) достигает 150.000 150.000 турецких лир, цена продажи включает НДС; 18 27.000 TL + (177 процентов НДС) XNUMX XNUMX TL = XNUMX XNUMX TL. К этой цене также добавляется налог на автотранспортные средства (MTV) и некоторые другие сборы.
Мы опустились в НОМЕР АВТОМОБИЛЯ НА ДУШУ В ТУРЦИИ.
С другой стороны, количество автомобилей на душу населения в Турции удвоилось за последние 15 лет. Если в 2003 году на 100 человек приходилось 13.5 автомобилей, то в 2018 году этот показатель увеличился до 27.9. Темп роста за 15 лет соответствует 107 процентам.
За тот же период доля автомобилей на душу населения увеличилась с 7.1 процента до 15.1 процента. Это означает рост на 113 процентов. Учитывая количество автомобилей на человека в Европе, Турция снова занимает последнее место.
Страны Европейского Союза в 2016 году, 100 человек упали до 50.5 в том же году, Турция автомобилей сто автомобилей упала до 14.2. В то время как количество автотранспортных средств на 100 человек в Турции в ЕС 28, цифра 51 ».
Будьте первым, кто оставит отзыв