Метробус - это общественный транспорт, созданный комбинацией метро и автобуса. Он работает на зарезервированных для него полосах с резиновыми колесами.
Он может быстро двигаться в пробках, потому что у него есть собственная полоса движения. Метробусы имеют некоторые важные отличительные особенности по сравнению с преференциальными способами. Это следующие
- Расстояние между остановками больше, чем у других систем автобусов.
- Остановки по предоплате. Другими словами, пассажир совершает оплату при входе на станцию. Таким образом, автобус, ожидающий оплаты, предотвращается.
- Обычно на дорогах BRT только одна линия.
- Пассажиры выходят и садятся во все двери.
- Лестничная платформа и высота входа в автобус одинаковы, и лестничного выхода нет, что облегчает доступ к посадочным площадкам и обратно.
- Используемая пассажирская вместимость транспортного средства выше.
- Неправильно использовать двухэтажные или маломощные транспортные средства на этих линиях.
Благодаря этим функциям количество пассажиров, пользующихся системой, выше, чем у других систем автобусов. Поездки быстрее.
Транспортные средства более удобны, чем стандартные автобусы, более удобны и намного быстрее, потому что нет проблем с движением.
Стоимость инфраструктуры системы BRT широко используется во многих развитых странах, поскольку она намного дешевле, чем метро и аналогичные системы общественного транспорта. В частности, при транспортировке линий метро и на близких расстояниях метро многих развитых стран получают выгоду от метро. В некоторых странах имеются современные транспортные сети метробуса.
Модели автобусов, используемые в линии Metrobus, имеют определенные стандарты. Это должен быть одноэтажный (для облегчения эвакуации пассажира), как минимум один сильфон (для большей вместимости пассажира), автоматическая коробка передач (должна быть совместима с системой «стоп-старт») с отключенной системой входа-выхода. Метробусы в некоторых странах без водителей.
Будьте первым, кто оставит отзыв