Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу сказал: «Мы открываем новые горизонты. Мы открываем более широкий железнодорожный тоннель, чем тоннель Евразия. Впервые в Турции мы построим как главный туннель, который будет использоваться для высокоскоростного поезда, так и туннель безопасности, который будет использоваться для пешеходов, скорой помощи и технического обслуживания в одной и той же трубе. Другими словами, мы строим два этажа в одном туннеле. Мы получим большую прибыль с точки зрения времени и затрат», — сказал он.
Караисмайлоглу приехал в Ушак для серии визитов и наблюдений. Проект высокоскоростной железнодорожной линии Анкара-Стамбул, Эсме-Салихли, разрезание туннеля T1, присутствующего на церемонии открытия раскопок Караисмайлоглу, впервые будет построен в главном туннеле, а в туннеле безопасности будет использоваться высокоскоростной поезд в Турции и проект Сообщается, что планируется завершить за 12 месяцев.
«Мы снова сделали железные дороги государственной политикой»
Министры Караисмайлоглу, которые уделяют приоритетное внимание укреплению связей Турции с миром в каждом режиме; Он заявил, что огромные инвестиции и инновации были сделаны в железнодорожной сфере, которая является эффективной, быстрой и удобной альтернативой в любом возрасте.
Заявив, что за последние 19 лет они перевели 1% из 18,8 трлн. Бюджета, выделенного на инвестиции в транспорт и связь, на железные дороги, Караисмайлоглу сказал: «Мы увеличили ставку инвестиций в железные дороги с 2013% в 33 году до 2020% в 47 году, и только в К 2020 году железные дороги достигнут 13,6 млрд. Мы инвестировали в лиры. «Мы снова сделали железные дороги государственной политикой и начали реформу железных дорог», - сказал он.
«Мы собираем наших граждан по линии YHT Анкара-Сивас в июне»
Министр Караисмайлоглу заявил, что они реализовали очень важные и большие проекты в области высокоскоростных поездов; Высокоскоростная линия Анкара-Сивас, высокоскоростная линия Анкара-Измир, высокоскоростная линия Бурса-Енишехир-Османели, высокоскоростная линия Конья-Караман-Улукишла, высокоскоростная линия Мерсин-Адана-Газиантеп и Капикуле-Çerkezköy Он заявил, что работы по строительству линии высокоскоростных поездов протяженностью 3 тысячи 515 километров, в том числе высокоскоростной линии, продолжаются.
Заявив, что линия Анкара-Сивас приближается к концу, министр Караисмайлоглу сказал: «Мы проводим последние испытания нашей линии. Я надеюсь, что в июне мы объединим всех наших граждан с помощью линии YHT Анкара-Сивас. «Мы быстро и успешно продолжаем нашу работу на линии высокоскоростных поездов Анкара-Измир», - сказал он. Караисмайлоглу добавил, что после завершения строительства линии время в пути между Анкарой и Измиром сократится до 3 часов 30 минут.
«Впервые в Турции мы объединим основные туннели и систему безопасности туннелей в один туннель»
Министр Караисмайлоглу, который заявил, что раскопки туннеля Т3 длиной 47 тысячи 1 метров, который является самым длинным туннелем на участке высокоскоростной линии Анкара-Измир, Эшме-Салихли, продолжались следующим образом:
«Мы открываем новые горизонты, мы открываем более широкий железнодорожный тоннель, чем тоннель «Евразия» шириной 13,70 м. Мы проложим этот туннель, используя самую большую в Турции ТБМ-машину с диаметром проходки 13,77 метра и внутренним диаметром 12,5 метра. Благодаря этому методу мы впервые в Турции построим как основной туннель, который будет использоваться для высокоскоростного поезда, так и туннель безопасности, который будет использоваться для пешеходов, скорой помощи и техобслуживания в одной и той же трубе. Другими словами, мы строим два этажа в одном туннеле. Кроме того, мы обеспечим большую экономию времени и средств. В нормальных условиях только основной туннель можно завершить за 24 месяца традиционным методом, но мы закончим и основной туннель, и туннель безопасности за 12 месяцев».
Министр Караисмайлоглу, который также посетил муниципалитет Эшме в рамках своего визита в Ушак, после этого посетит муниципалитет Улюбей.
Будьте первым, кто оставит отзыв