Генеральный директор Yekaş Fides Global Logistics Мурат Гюлер отметил, что после пандемии, когда спрос, предложение и производство вернутся в норму, проблемы, аналогичные кризису контейнеров, в секторе логистики увеличатся.
Генеральный директор Yekaş Fides Global Logistics Мурат Гюлер отметил, что с нормализацией, которая произойдет после вспышки коронавируса, проблемы с транспортными средствами, оборудованием и персоналом также могут отразиться на дорожных перевозках. Напомнив, что были задержки в логистических процессах из-за мер, принятых во всем мире во время процесса пандемии, Гюлер заявил, что эта ситуация привела к серьезному увеличению затрат, особенно на морские перевозки.
Напоминая, что задержки с возвратом исходящего контейнера при морских перевозках утроили фрахтовые цены, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе: «Считается, что проблемы в секторе логистики уменьшатся после нормализации из-за скорости вакцинации. Однако чрезмерная плотность, которая может возникнуть из-за ускорения производства и внезапного ввода в эксплуатацию заказов, также вызывает опасения. сказал. Объясняя, что домохозяйства и компании откладывали многие потребности во время процесса пандемии, инвестиции и потребление замедлились, Гюлер сказал, что после нормализации экономики ожидается серьезное восстановление.
Гюлер сказал: «В условиях быстрого роста ориентация этого накопленного спроса на потребление может вызвать сбои в цепочке поставок. Плотность также может отражаться на автомобильном транспорте, задерживая логистические процессы ». предупредил.
«Нехватка транспортных средств и оборудования также может ощущаться в дороге»
Заявив, что растущие потребности в транспорте могут снова вызвать длинные очереди грузовиков на дорогах и у пограничных ворот, Гюлер сказал: «Эта хаотическая среда может свидетельствовать об аналогичной нехватке оборудования в морском транспорте и наземном транспорте. В этом случае логистическим компаниям может быть сложно угнаться за спросом. Это может отразиться на стоимости единицы импорта и экспорта по сравнению с ценами на автомобильные перевозки ".
«Заранее спланируйте процессы транспортировки и хранения»
Гюлер призвал импортеров и экспортеров заранее планировать свои производственные процессы, транспортировку и складские операции, чтобы свести к минимуму все эти проблемы. Обращая внимание на важность интегрированных морских и железнодорожных перевозок по суше в международных грузовых перевозках, Гюлер также разделял следующие взгляды:
«В этом контексте широкое использование интермодальных и мультимодальных перевозок сведет к минимуму логистические проблемы, которые могут возникнуть, особенно на ранних этапах процесса нормализации. Увеличение времени движения Ро-Ро и железных дорог в частности Турции - сократит процесс грузоперевозок между Европой ».
Будьте первым, кто оставит отзыв