Хасан Пезюк, генеральный директор TCDD Transportation, продолжил свои учебные поездки по местам работы в Стамбуле. Первой остановкой Пезука во время ознакомительной поездки было Управление логистики Капыкуле. Он провел встречу с сотрудниками Управления логистики Пезюк, которые ознакомились с операциями экспортных и импортных поездов в Капикуле, который является нашими пограничными воротами в Европу.
«Железнодорожный приоритет - безопасность, система с международными правилами и дисциплиной»
Пезюк сказал на встрече: «Наша задача - предоставлять транспортные услуги 7 часа в сутки, 24 дней в неделю, 365 дней в году. Это совсем непросто. Железная дорога - это система с международными правилами и дисциплиной. Нашим приоритетом должна быть безопасность и координация. Мы большая семья, большой коллектив. Поэтому очень важна работа каждого брата-железнодорожника, обслуживающего сеть железных дорог протяженностью 1213 12 км, в том числе 800 км высокоскоростных железнодорожных линий. Мы не садимся за стол и не навещаем своих коллег на рабочих местах во всех уголках нашей страны, и мы стремимся к тому, чтобы предоставлять все более качественные услуги ». сказал.
Позже, начальник отдела логистики в Эдирне, Управление логистики Каталки, Halkalı Техническое обслуживание автомобилей и Halkalı Пезюк, проводивший экзамены в Управлении технического обслуживания автомобилей Мармарая, подчеркнул, что регион Стамбула несет очень важную ответственность за внутренние и международные грузовые перевозки, а также за пассажирские перевозки высокоскоростным поездом, обычным поездом и Мармарай, поблагодарив всех железнодорожников в область, край.
«Благодаря переходу через Мармарай через Босфор, грузы легко и быстро достигают без перегрузки».
Во второй день инспекционной поездки ÇerkezköyПезюк, посетивший свои рабочие места в Текирдаге, сказал: «В период пандемии спрос на железнодорожный транспорт растет, чтобы обеспечить непрерывность торговли. Груз, который можно перевезти сотнями грузовиков, доставляют поездами из Текирдага. Опять же, переход через Мраморный пролив через Босфор с легкостью обеспечивает наших экспортеров бесперебойным железнодорожным транспортом, транзит через Турцию грузов из Китая за такое короткое время в Европе составляет 18 дней. Грузы, которые раньше доставлялись из производственных центров Анатолии в Деринче на поезде, из Деринче на пароме, а затем на промышленные объекты в Чорлу, теперь проходят через Мармарай и достигают места назначения без пересадки и смены транспортных средств. Таким образом, логистические издержки промышленников, производителей и экспортеров снижаются, а их конкурентоспособность повышается. сказал.
В последний день тура по Пезюку он отправился на анатолийскую сторону и посетил рабочие места в Гебзе, Деринче, Кёсекёй и Арифие. Пезюк, который изучил деятельность, осуществляемую на рабочих местах, в присутствии регионального менеджера Стамбула Вейси Алчинсу и заместителя регионального директора Хабила Эмира направил свою любовь и приветствие региональному персоналу и заявил, что он продолжит свои рабочие визиты.
Будьте первым, кто оставит отзыв