Церемония закладки фундамента состоялась в среду, 16 июня, с участием министра транспорта и инфраструктуры Адиля Караисмаилоглу, генерального директора автомобильных дорог Абдулкадира Уралоглу, депутатов, чиновников, местных администраторов и представителей подрядной компании по строительству дороги Мардин-Мидьят, которая будет ускорить развитие Мардина и повысить уровень транспорта.
Выступая на церемонии, министр Караисмайлоглу заявил, что в развитие транспортной и коммуникационной инфраструктуры в Мардине, как и во всех провинциях Турции, были сделаны очень важные инвестиции, и отметил, что они потратили около 2003 миллиардов лир на транспортную и коммуникационную инфраструктуру. Мардин с 4 года. Обратив внимание на тот факт, что в Мардине построены более безопасные и удобные дороги, министр напомнил, что они соединяют город с Шанлыурфой, Диярбакыром, Ширнаком и Батманом разделенными дорогами.
Министр Караисмайлоглу заявил, что дорога Мардин-Мидьят в ее нынешнем виде является разделенной дорогой протяженностью 17,7 км и участком 41,1 км с единым стандартом дороги, и сказал, что они начали работу по превращению дороги в полностью разделенную дорогу. Дорога. Заявив, что они построят новую дорогу с покрытием BSK длиной 23 км с 58,8 перекрестками, министр сказал: «Повышая физические и геометрические стандарты существующей дороги, мы создадим более безопасные и удобные транспортные возможности между Мардином. и Мидьят ».
Отметив, что с завершением проекта в общей сложности будет сэкономлено 23,7 миллиона лир, 10 миллиона лир - время и 33,7 миллионов лир - мазут, наш министр заявил, что выбросы выхлопных газов автомобилей в окружающую среду сократятся на 4 тысячи. 13 тонн, что способствует предотвращению загрязнения окружающей среды.
Генеральный директор автомагистралей Абдулкадир Уралоглу, с другой стороны, отметил, что дорога Мардин-Мидьят будет модернизирована до стандарта разделенных дорог, что повысит безопасность движения на маршруте и предоставит участникам дорожного движения возможность более комфортного и быстрого передвижения. Уралоглу, в рамках основных работ проекта, которые будут способствовать росту экономического объема в регионе, 2,5 миллиона кубометров земляных работ, 95 тысяч кубометров черного и цветного бетона, более 4 тыс. тонн железобетона, примерно 1 млн 350 тыс. тонн заводских смесей фундамента и основания и 660 тыс. т. По его словам, идет производство горячей битумной смеси.
Напомним, что они укрепили дорожную сеть в Сиирте с помощью недавно введенного в эксплуатацию моста Ликедик, в Ширнаке с горными туннелями и виадуком Куди, в Батмане с мостом Хасанки-2, в Шанлыурфе с перекрестком Чевиккуввет Копрюлю и в Диярбакыре с Мост Девегечиди, генеральный директор Абдулкадир Уралоглу сказал: «Завершив строительство шоссе Анкара-Нидде, мы соединили весь Юго-Восточный регион Анатолии с Европой через Анкару и Стамбул с непрерывным комфортом на шоссе. Мы также добились значительного прогресса в строительстве других наших текущих инвестиций в автомагистраль в регионе ».
После выступлений при участии министра Караисмайлоглу, генерального директора Уралоглу и гостей был заложен фундамент дороги и начались работы.
Будьте первым, кто оставит отзыв