Столичный муниципалитет Измира продолжает свои работы по завершению проекта строительства туннеля и виадука, который обеспечит сообщение между Букой и междугородным автобусным вокзалом Измира без въезда в городское движение. Завершив строительство 2 виадуков, 2 подземных переходов на автомагистралях и путепровода, которые составляют первую стадию гигантского проекта, в размере 65 процентов, Метрополитен собирается объявить тендер на строительство туннеля Бука и других этапов, которые составляют вторую. этап проекта, 19 августа. Когда туннель будет завершен, он станет самым длинным автодорожным туннелем в Измире.
Столичный муниципалитет Измира засучил рукава, чтобы закончить «Тоннель Буца», который является одним из важных этапов проекта, который обеспечит бесперебойное транспортное сообщение между Букой и Борновой. В связи с выходом из бизнеса соответствующей компании, снова проводится тендер на немедленное завершение незавершенного строительства тоннеля. Строительство туннеля облегчит доступ к междугородному автобусному вокзалу из Конака с виадуками, которые планируется завершить к концу года. Общая протяженность проекта, который также разгрузит городской транспорт, составит 7,1 км. Когда туннель будет завершен, он получит титул самого длинного автомобильного туннеля в Измире.
Вдохните движение Измира
Мэр столичного муниципалитета Измира заявил, что проект стоимостью 1 миллиард лир облегчит городской транспорт и сократит время в пути между Букой и Борновой. Tunç Soyer«Мы разрабатываем краткосрочные и долгосрочные проекты, чтобы облегчить транспортную проблему, которая усилилась из-за пандемии в Измире. С одной стороны, мы облегчаем движение, регулируя критические точки, с другой стороны, мы работаем над тем, чтобы реализовать такие большие инвестиции. Мы собираемся провести тендер 19 августа, чтобы завершить очень важную инвестицию, которая значительно снизит плотность движения. Когда мы введем этот проект в эксплуатацию, мы создадим возможность бесперебойной транспортировки с помощью виадука и туннеля от въезда в Измир, от кольцевой дороги до Конака. Этот проект значительно облегчит транспортный поток в городе. Облегчение потока в этом районе вызовет облегчение в других частях города и проложит путь к этому", - сказал он.
Его длина 2.5 километров.
Самый длинный туннель Измира будет построен в рамках второй фазы «Проекта соединительной дороги между улицей Буца-Онат и междугородным автобусным вокзалом и проектом кольцевой дороги». Длина глубокого двухтрубного туннеля составит 2,5 километра, в общей сложности он будет обслуживать четыре полосы движения, 2 обхода и 2 захода на посадку. Туннель будет иметь высоту 7,5 метра и ширину 10,6 метра. На 850-метровом маршруте строятся 2 путепровода, 2 путепровода и 1 путепровод в рамках Первого этапа строительства соединительной дороги между столичным муниципалитетом Измир улицей Бука Онат и междугородним автобусным вокзалом и кольцевой дорогой. Завершено 65% строительства.
Строительство начинается после тендера
Наряду с тендером на строительство тоннеля, тендер на строительство двух подземных переходов, 8 водопропускных труб, 5 переходов, 2 путепроводов и стен на третьей и четвертой стадиях проекта будет проводиться совместно. На третьем этапе проекта, который расположен между бульваром Хомерос и туннелем, он направлен на решение транспортных проблем в регионе, обеспечивая связь с районами Чалдыран, Хюрриет, Мехтап и Чамлык. В этом контексте будут построены 850 перекрестка, подземный переход, водопропускная труба и стена. 3-я фаза проекта; Он охватывает 4-метровый участок между строящейся 1-й ступенью и туннелем. На данном этапе будут построены 773 перекрестка, 2 путепровода, подземный переход, 2 водопропускных труб и стен. На данном этапе работы начнутся на 7-метровом участке 773-метрового участка. Производство, которое начнется после завершения тендерного процесса, будет завершено через 750 года.
Что случилось?
Строительные работы в туннеле, из которых около 4735 метров было завершено, были остановлены в августе 250 года после того, как компания-подрядчик, получившая тендер на туннель, подала заявку на ликвидацию работ на основании временной четвертой статьи Закона № 2019, «Ликвидация и передача договоров».
До автовокзала можно будет добраться без въезда в городской поток.
Маршрут протяженностью 7,1 км состоит из 35 метров шириной, 3 заездов, 3 выездов, в общей сложности 6 полос разделенного шоссе и 2,5 км двойной трубы, 2 полосы движения - 2 полосы прибытия, всего 4 глубоких туннеля.
Благодаря проекту туннеля и виадука, Чамлык, Мехтап, Исметпаша, Уфук, Ферахли, Улубатлы, Мехмет Акиф, Сайги, Атамер, Чинартепе, Центр, Зафер, Бирлик, Кошукавак, Чамкуле, Мехтап, Ареалпашорн, пересекались из квартала Емальпашорна и Керамалпашорна, ареал Елбашова и Мерилпашорна. Улица к Автовокзалу Отогар, ссылка будет предоставлена. Транспортные средства, проезжающие по самому длинному туннелю Измира через бульвар Хомерос и улицу Онат, смогут добраться до автовокзала и кольцевой дороги, не попадая в плотный транспортный поток города. Когда гигантская инвестиция будет завершена, городской транспорт будет разгрузиться, и бульвар Хомерос в Буке будет соединен с автовокзалом Измира в Ишиккенте, не допуская попадания в городской поток.
Самый длинный туннель
Двухтрубный туннель глубиной 2.5 км, который планируется построить между районом Бука-Уфук и Борновой Чамкуле, также станет «самым длинным автомобильным тоннелем, находящимся в пределах города». Люди Измира до сих пор используют Bayraklı 1 тоннель - 320 метров, Конакский тоннель - 674 метра, Bayraklı 2 туннеля имеют длину 865 метров.
Будьте первым, кто оставит отзыв