İETT, дочерняя компания İBB, предоставила учреждению данные о стоимости повышения цен на топливо, повышении курса доллара и инфляции. Генеральный менеджер IETT Альпер Билгили сказал, что они столкнулись с дополнительными расходами в размере примерно 2,5 млрд турецких лир из-за бюджета, утвержденного Ассамблеей IMM только из-за топлива, и заявил, что коэффициент покрытия затрат доходами от билетов снизился на 30 процентов. Отметив, что цены на топливо выросли на 155 процентов, а курс доллара увеличился на 65 процентов по сравнению с предыдущим годом, сказал Билгили; Он сказал, что те, кто занимается такси, микроавтобусами и морскими перевозками, дошли до того, что прекратили свои услуги. Подтвердив общее требование 11 столичных мэров, Билгили сказал: «В наших расходах на дизельное топливо значительная сумма расходов на SCT и НДС. Это соответствует ежегодным затратам примерно в один миллиард лир. У нас есть запрос от нашего штата об освобождении топлива, используемого в общественном транспорте, от НДС и SCT».
IETT, дочерняя компания столичного муниципалитета Стамбула (IMM), на своей пресс-конференции разделила экономическое бремя, которое увеличение расходов в последние месяцы принесло учреждению и всем учреждениям, занимающимся транспортом. Приветствуя представителей прессы в социальных учреждениях IETT в Кягытхане, генеральный директор Альпер Билгили показал картину, сложившуюся в результате повышения цен на топливо, повышения курса доллара и инфляции. Заявив, что они находятся в периоде чрезвычайного роста, Билгили объяснил свой баланс, который изменился за эти годы.
«ПОВЫШЕНИЕ ТОПЛИВА НА 155 ПРОЦЕНТОВ»
Подводя итоги 5-летней динамики цен на топливо, Билгили сказал, что цены на топливо выросли на 155 процентов по сравнению со средним показателем прошлого года. Подчеркнув, что расходы на топливо достигли 50 процентов в общем балансе учреждения, Билгили также объяснил расходы, на которые повлияло увеличение курса иностранной валюты. «Две трети наших расходов напрямую зависят от обменного курса», — сказал Билгили и поделился информацией о том, что 65 процентов расходов зависят от обменного курса.
«СТОИМОСТЬ БУДЕТ ЕЩЕ БОЛЬШЕ УВЕЛИЧИТЬСЯ»
Отметив, что рост цен на топливо и высокие обменные курсы также отражаются на инфляции, Билгили сказал: «Мы должны были отразить это на наших расходах на персонал. Соответственно, в условиях, когда минимальная заработная плата увеличилась на 50 процентов, наши расходы на персонал увеличились на 40 процентов. Мы можем представить, что в ближайшие месяцы это произойдет еще больше», — сказал он.
ТОПЛИВО ПОВЫШАЕТСЯ НА 130 ПРОЦЕНТОВ ПОСЛЕ ПОСЛЕДНЕГО БЮДЖЕТА
Напомнив, что бюджет IETT был одобрен Ассамблеей IMM в ноябре 2021 года, Билгили пояснил, что увеличение расходов затруднило применение бюджета. Билгили продолжила свое объяснение следующим образом:
«Дизтопливо, которое при составлении бюджета стоило 8,2 лиры, сегодня подорожало на 130 процентов. Курс доллара, составлявший около 10 лир, сегодня вырос на 50 процентов. Хотя минимальная заработная плата составляла 2.826 лир, сегодня она увеличилась на 50 процентов. Точно так же инфляция достигла сегодня 54 процентов с 6 процентов. В этом году мы испытали самый большой рост среди наших расходов на мазут. IETT обслуживает Стамбул в общей сложности 6 тысяч автобусов. Эти 600 тысяч автомобилей потребляют 8,2 тысяч литров дизельного топлива в сутки. Мы можем купить литр дизельного топлива, который в ноябре стоил 18,7 лиры, сегодня можно купить за XNUMX лиры».
МЫ ТРЕБУЕМ СНИЖЕНИЕ НАЛОГОВ
Заявив, что резкое увеличение топлива привело к дополнительной нагрузке на IETT в размере 2,5 миллиарда лир, Билгили сказал, что достигнутая точка превышает уровни, которые может себе позволить муниципалитет. Заявив, что SCT и НДС в расходах на топливо достигли 1 миллиарда лир, Билгили повторил предложение 11 столичных мэров по снижению налогов. «Как заявили наши мэры, у нас есть запрос от нашего штата об освобождении топлива, используемого в общественном транспорте, от НДС и SCT», — сказал он.
Отвечая на вопросы журналистов, Билгили дал следующий ответ на вопрос о том, что на студенческие билеты будет наложено возрастное ограничение:
«У нас большое количество пассажиров старше двадцати пяти лет, пользующихся студенческим абонементом. Однако это не та тема, которую IETT может оценивать в одиночку. Это вопрос, который должны решить соответствующие подразделения столичного муниципалитета Стамбула. В этом месяце мы дважды встречались с торговцами и торговыми ассоциациями. На встречах все водители микроавтобусов, сервисные и морские перевозчики сообщили, что они больше не могут продолжать свои услуги из-за повышения стоимости, о котором я упоминал ранее, и некоторым из них вскоре придется закрыть свои контакты. Поэтому, в соответствии с требованиями всех этих групп, наш муниципалитет, вероятно, представит предложение по этому вопросу на следующем заседании UKOME».
На вопрос другого журналиста Билгили ответил так: «Будет ли подорожание транспорта?»
«На встрече с профессиональными организациями все профессиональные группы потребовали повышения цен в пределах от 50 до 100 процентов. Я думаю, что муниципалитет не может оставаться равнодушным к этим требованиям. На первом UKOME будет предложение по этой теме. Я не думаю, что эта цифра будет ниже 50 процентов».
Будьте первым, кто оставит отзыв