Какой должна быть дорожная карта Турции в сфере логистики?

Благодаря своему географическому положению Турция позиционируется как важная логистическая база в региональных и глобальных логистических сетях.

Однако с точки зрения устойчивости международной конкуренции и эффективности необходимо определить дорожную карту Турции в сфере логистики. Комментируя эту тему, сказал генеральный директор Globelink Ünimar Фатих Баш; Он заявил, что на первый план выйдут вопросы цифровизации, укрепления инфраструктуры и устойчивого развития.

«В этом секторе произошла большая трансформация, особенно в последние годы, под влиянием цифровизации. Как и в любой другой области, сектор логистики является одним из секторов, который получает значительную выгоду от цифровизации как складских, так и таможенных служб. В дорожной карте логистики Турции технологии и цифровизация рассматриваются как ключ к трансформации. Планирование инвестиций в интеллектуальные логистические технологии должно быть включено в дорожную карту, чтобы сделать процессы в цепочке поставок прозрачными, повысить удовлетворенность клиентов и снизить затраты.

УЛУЧШЕНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ СВОДИТСЯ К ВЫШЕИЗЛОЖЕННОМУ

При рассмотрении краткосрочной и долгосрочной дорожной карты на первый план выходят инвестиционные планы по укреплению и модернизации логистической инфраструктуры.

Турция – географически выгодная страна, поскольку она выступает в качестве моста между Востоком и Западом. С другой стороны, некоторые события в мире также играют важную роль в определении «дорожной карты». Например; События в Красном море показали нам, что в международной торговле всегда следует искать альтернативные способы транспортировки. Кроме того, тот факт, что наша страна имеет интегрированные виды транспорта, показывает, что она очень близка к своей цели стать логистической базой региона. В связи с этим я считаю, что улучшение инфраструктуры таких видов транспорта, как автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный, должно стать приоритетом в «дорожной карте».