Министр транспорта Бинали Йылдырым поставил задачу увеличить железнодорожную сеть с 11 тыс. км до 24 тыс. Планируется однолинейный высокоскоростной поезд из Эдирне в Карс, а вертикальная линия запланирована из таких городов, как Трабзон и Эрзинджан. Я наблюдал среди них; Он больше, чем просто министр и служащий, он брат, брат и даже отец и сын. sohbetя был основан. Давайте поделимся ...
Как вы нашли предыдущий «разговор с тренером», господин министр?
Я нашел это чистым, искренним, теплым, искренним. Они были счастливы, и они сделали меня счастливым. Посмотрите за нами, один из наших старейших локомотивов, турецкие современные локомотивы. Что может быть лучше сказать, откуда это взялось?
Я поглаживал мир студентов некоторое время. У меня есть документальный фильм «Любовные поезда». Люди очень харизматичны и увлечены своей профессией.
Действительно, мир железной дороги - это особенный мир. Это стало стилем жизни, а не профессией. Существует понимание, которое идет от отца к сыну, даже от отца к дочери.
EDIRNE'S KARS'S ONE LINE
Ножница только что сказала; «30 годы, в течение которых я работал по профессии, последний год 10, я смотрю за пределы радости от удивления, я выгляжу чудом». Глаза мужчины полны, когда он говорит это.
Когда они видят, что происходит, они воспринимают свои дома, как будто они вносят вклад в свои семьи. Есть такая любовь. Они смотрят на прорывы, проекты, полные уздечки. Представьте, что мы планируем увеличить нашу 11 тысячу километров 2023 до 24 тысячи километров.
Вы были в Китае, и переговоры о скоростном поезде между двумя странами были плотными переговорами, я полагаю?
Конечно, есть скоростной поезд. От Эдирне до Карса проходит одна скоростная железная дорога. Мы хотим распространить эту основную магистраль на вертикальные линии, начинающиеся с таких городов, как Трабзон и Эрзинджан.
Это один из безумных проектов наших железных дорог?
Гигантский проект. Потому что 35 - проект на миллиард долларов. Начиная с последнего периода Османской империи, текущие инвестиции в республику в первые годы республики в те годы, которые нужно было знать, почти полностью прекратились. Теперь, с совместным китайско-турецким производством, мы можем действительно покрыть всю страну железными сетями. Оба на этот раз для скоростных поездов.
Когда ты начинаешь?
Работа будет выполняться долго. Идея китайцев прежде всего заключается в прояснении деталей проектов. Они предлагают строить скоростные поезда по частям, а не закатывать рукава.
Сколько и сколько времени это будет стоить?
Просто посмотрите на пример Эскишехира. Потому что скоростной поезд пользуется большим спросом у граждан. Скоростной поезд сильно изменил Эскишехир. Дома Одунпазари и люди, стекающиеся с людьми, чтобы увидеть эти красивые места, а также поездка на скоростном поезде в Анкару, Эскишехир. Надеемся, что из 2014 можно будет приехать как из Стамбула, так и из Анкары. Хотя было очень приятно с новыми пандусами Bilecik из Стамбула.
Я просто хотел сказать, что шоссе будет обижено.
Они не обижаются, они незаменимы в нашей семье. Кстати, я слышал, что съемки документального фильма идут хорошо. Все идет очень хорошо, особенно его поддерживают художники, ученые, спортсмены и журналисты.
Я благодарю всех тех, кто внес вклад в «Поезда любви» в качестве министра транспорта. Наше исследование показывает, что 98 людей, поезд уже очень много, но 2ımsi едет. Мы должны быть быстрее, формальнее, современнее. Поскольку мы предоставляем это, мы рады наблюдать за концентрацией требований изо дня в день. Я верю, что ваш документальный фильм будет полезен. Тогда я собираюсь украсть для вас свисток и дать вам знак зеленого света. Допустим, команда A-Journey A.
Будьте первым, кто оставит отзыв