- Ситуация изменилась в строительстве моста: полным ходом продолжаются работы по проекту 3-го моста через Босфор и автомагистрали Северный Мрамор, реализуемого ICA. Офицер стальной палубы 3-го моста, который сообщил о том, как проводились операции, сказал: «Раньше стальные настилы доставлялись на сушу, а затем на уровень моста с помощью кранов. Теперь наш метод изменился », - сказал он.
- Завершена сборка и сварка 923 из 59 стальных настилов Босфорского моста, самая тяжелая из которых составляет 29 тонны. Таким образом, половина процесса сборки стальной платформы была завершена.
- Руководитель компании Bridge Steel Deck сказал: «Всего 59 стальных настилов. Самый тяжелый стальной настил - 923 тонны, высота - 5.5 метра. За исключением 59-й колоды, 29 колод находятся в ведении обеих сторон. «Было завершено строительство 15 процентов стальных настилов: 14 на европейской стороне и 50 на азиатской».
Офицер стальной палубы 3-го моста, который сообщил о том, как проводились операции, сказал: «Раньше стальные настилы доставлялись на сушу, а затем на уровень моста с помощью кранов. Теперь наш метод изменился. Теперь это стало операцией, на которой мы выполняем подъем стальных палуб прямо с моря с помощью кранов под названием «Derrick Crane». Наша работа продолжается стремительно », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв