Законопроект о соглашении о сотрудничестве в области железных дорог между Турцией и Китаем принят парламентом

Законопроект о соглашении о сотрудничестве в области железной дороги между Турцией и Китаем принят парламентом: «коридор» Шелкового пути 3 над Китаем, который хочет возродить, Турция, включая Центральный коридор, инвестирует 8 триллионов долларов. 2 гигантских шага, предпринятых, чтобы проложить путь к Великому национальному собранию Турции, чтобы проложить путь к Великому шелковому пути

Китай открыл в мире экономического, социальный, культурный, туризм Шелкового пути проект, который включает в себя множество подзаголовков, такие как Турция, которые принимаются два гигантских шага пешком.

Планы соглашений о «Шелковом пути» и «железнодорожном сотрудничестве», которые предусматривают бюджет в размере 40 миллиардов долларов и планируют ежегодно расходовать 750 миллионов долларов на инвестиции, были переданы комиссии в парламенте.

Чтобы открыться миру, Китай, который хочет реализовать трехсторонний проект «Один пояс, один путь», а это 21 триллион долларов, который касается 65 стран, шаг за шагом, стремится сделать «Северный коридор» через Россия и «Южная линия» действовали через Иран, а Турция и Европа — в республики Центральной Азии, Афганистан, Пакистан и Китай, и сделали важный шаг к «Центральному коридору».

40 предусмотрев млрд бюджет для инвестиций на первом этапе и планируется потратить каждый год 750 миллионов долларов, «Центральный коридор» в рамках подписанных между Турцией и Китаем, «21 экономического пояса Шелкового пути. Век Шелковый путь моря и Центральный коридор Initiative Меморандум о согласовании проекта «и» Соглашение о сотрудничестве между Турцией и Китайской железной дороги «прошло парламентской комиссии по иностранным делам.

Самый важный компонент
Заместитель министра иностранных дел посол Али Начи Кору сказал: «Средний коридор является одним из важнейших компонентов проекта возрождения исторического Шелкового пути». Кору отметил, что самым важным достижением для Турции является то, что маршрут Среднего коридора представляет собой альтернативу Северному коридору, в который входит Россия, и Южному коридору, в который входит Иран.

Мерт Ишык, представитель Министерства транспорта, морских дел и иностранных дел Министерства иностранных дел, объявил, что Китай предусматривает бюджет в триллион долларов на центральный коридор в размере 8, где он планирует интегрироваться с Европой.

Железные дороги объединят
Второе важное соглашение между Китаем и Турцией, соглашения «сотрудничества железных дорог«, который проходил парламентской комиссии по иностранным делам. Законопроект, который будет принят Генеральной Ассамблеей в ближайшие дни, составит всего около 2 тысяч километров в проекте Шелкового пути. В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс проект скоростных поездов Эдирне-Карс станет составной частью Среднего коридора.

До англии
Китайское правительство готово присоединиться Китай железных дорог с Европой, Казахстаном между Китаем и Великобританией, Узбекистаном, Туркменистаном, Ираном, Турцией, Болгарией, Румынией, Венгрией, Австрией, Германией, рассматривает возможность создания высокоскоростных поездов в Бельгию и Франция связи. Ожидается, что 150 будет завершен между 2020 и 2025 проекта, стоимость которого оценивается в 1 миллиард долларов.

TL - Обмен юаней и сеть городов-побратимов

Шелковый путь между Китаем и Турцией экономического поясом, 21. Проект поправки к Соглашению о Шелковом пути и Инициативе о центральном коридоре для моря 21-го века включает следующие правила:

• Политическая координация: диалоги и обмены по ключевым стратегиям развития, планам и политике между двумя странами будут проводиться регулярно. Связь и координация основных макрополитик будут усилены.
• Облегчение доступа: шоссе, железной дороги, гражданская авиация, порты, а также нефте- и газопроводов, сети линий электропередачи и телекоммуникационной сети, в том числе и в Турции, так и в третьих странах по Китаю сотрудничать в рамках двусторонних проектов в области инфраструктуры. Будет усилено сотрудничество между портами в сфере грузовых перевозок, увеличена функциональная эффективность и пропускная способность. Сотрудничать в области безопасности питьевой воды, борьбы с наводнениями и смягчения последствий стихийных бедствий, водосберегающего орошения и других проектов по сохранению воды. Будет обеспечена транспортная доступность, безопасность транспортной сети и трансграничные перевозки.
• Финансовая интеграция: будет расширено использование местных валют в торговле и инвестициях, и будет использоваться соглашение о валютном свопе TL - юань. Межбанковские инвестиции в Турции и Китае будут эффективно продвигаться. Финансовые учреждения предоставят финансовую поддержку и льготы для инвестиций и коммерческого сотрудничества.

• Связь между людьми: будут поощряться изменения от человека к человеку. Будет создана модель сотрудничества в области среднесрочного и долгосрочного культурного обмена. Сети городов-побратимов будут созданы. Будут подписаны соглашения о сотрудничестве по таким вопросам, как средства массовой информации, охрана окружающей среды, образование, здравоохранение, культура, культурные центры, искусство, туризм, борьба с бедностью, социальное обеспечение. Средства массовой информации, аналитические центры, студенты и молодежные обмены будут ускорены между двумя странами.

• Сотрудничество фонда: В частности, Банку инфраструктуры и инвестиций, включая государственный и социальный кооперативный капитал, Фонд Шелкового пути и другие государственные фонды, операции на рынке, фонды помощи, международные и социальные фонды, в рамках этих программ будут предложены инвестиции и финансирование.